Sigorta Ve Servis Tarafından Aşırı Faturalandırma Ve Belgelerin Yokluğu

12.09.2025 tarihinde park halindeki Citroen c3 aracımı, dikiz aynasına bile bakmadan geri manevra yapan dikkatsiz bir sürücü çarparak maddi hasara sebep oldu. Tutanak tutuldu, tüm evraklar Oto Sim adlı özel servise (İzmir Karabağlar) teslim edildi ve hasar dosyam Doğa Sigorta nezdinde 2546833 0001 numarasıyla açıldı. Servis ilk görüşmede, yedek parçalar dahil yaklaşık 20.000 TL civarında (biraz üstü altı olabilir) bir masraf çıkacağını söyledi.

Ancak işlemler bittikten sonra tarafıma bildirilen rakam, parçalar dahil toplam 36.000 küsur tl olarak karşımıza çıktı. Bunun yaklaşık 8.000 TL’si yedek parça, 28.000 küsur tl’si ise sadece tamirat ücreti olarak yansıtıldı. Servise, ilk başta 20.000 TL civarı bir maliyetten bahsettiklerini hatırlattığımda, 23.500 TL üzerine fatura kestiğimiz için KDV ile bu rakama ulaşıldığı söylendi. Oysa başta bana böyle bir KDV bilgisinden hiç bahsedilmedi, ayrıca bu kadar küçük bir hasarda bu seviyede bir KDV ve işçilik tutarı mantıklı görünmemektedir.

Aracıma yapılan işlem, tamponda yaklaşık 6–7 cm’lik bir çatlağın yapıştırılıp komple boyanması, tampon altındaki hafif yamulmuş sacın düzeltilmesi, orijinal stop lambası ve yan sanayi braket değişiminden ibarettir. Buna rağmen, normal şartlarda sigortasız yaklaşık 15.000 TL civarında olması gereken bir işlem, sigorta devreye girdiği anda 36.000 küsur tl hasar kaydına dönüşmüştür. Bu durum, hem servis hem de eksper tarafından hasar tutarının gereğinden fazla şişirildiği izlenimini vermektedir.

Ayrıca eksper, aracın tamiri yapılmadan önce fiziki olarak gelip inceleme yapmak yerine, sadece servisten gelen fotoğraflarla masa başında hasar tespiti yapmış ve sigorta şirketinin verdiği rakamlar üzerinde oynama yapabilmiştir. Örneğin başta sigorta şirketi stop lambası için yan sanayi, yaklaşık 2.000 TL civarında bir fiyat belirlemişken, eksperin bu kalem üzerinde de oynama yaptığı, “rakamı yükseltelim, parasını alıp üzerine biraz da kendisi ekler, sonra tahkimden alır” gibi ifadelerle süreci yönlendirdiği servis tarafından bana aktarılmıştır. Fiziki inceleme yapılmadan, sadece fotoğraflarla bu şekilde yüksek bir hasar tespiti yapılması ve kalemler üzerinde oynanması kabul edilebilir değildir. Aracım şu anda onarılmış olduğu için elbette bağımsız bir eksperin sadece fotoğraflar üzerinden inceleme yapabileceğini biliyorum; itirazım, ilk tespitin bu şekilde yapılıp rakamların olağanüstü seviyelere çıkarılmasına yöneliktir.

Tüm bu süreçte, ben henüz sonuçlanmadan eksper ile ilgili yaşananları Şikayetvar üzerinden şikayet ettiğimde, sonrasında servis ve eksperin, başlangıçta belirtilen yaklaşık 20.000 TL civarındaki tamirat bedelini, sonradan KDV kalemi gibi göstererek toplam rakamı yükselttiğini düşünüyorum. Şu anda cebimden doğrudan çıkan bir para olmasa da, aracımda gereksiz yere 20.000 TL civarında olması gereken hasar kaydı, 36.000 TL’nin üzerinde işlenmiş durumdadır. Bu da aracımı ileride satmak istediğimde ciddi bir değer kaybına yol açacaktır.

En önemlisi, bu süreçle ilgili tüm evrakları defalarca talep etmeme rağmen Doğa Sigorta’dan bir türlü temin edemedim. Plaka ve kimlik fotokopilerimle birlikte e-posta yoluyla talepte bulunmam istenmesine rağmen, defalarca başvurduğum halde tarafıma herhangi bir evrak gönderilmedi, neden gönderilmediği konusunda da bilgi alamadım. Şu anda elimde sadece kaza tutanağı ve fotoğraflar bulunmaktadır; eksper raporu, detaylı hasar dökümü ve diğer belgeler bende yoktur.

SBM’den talebim, ilgili dosyanın ve eksper raporunun detaylı şekilde incelenmesi, mümkünse eksper incelemesinin yeniden ve bu kez bağımsız bir eksper tarafından, en azından mevcut fotoğraflar üzerinden objektif olarak yapılması, aracım üzerindeki hasar kaydının gerçekçi seviyeye çekilmesi ve Doğa Sigorta’nın tarafıma tüm evrakları eksiksiz şekilde iletmesinin sağlanmasıdır. Mevcut rakamın, oluşan hasar ile kıyaslandığında son derece yüksek ve normal dışı olduğu açıktır. Mağduriyetimin giderilmesini ve dosyamın adil şekilde yeniden değerlendirilmesini rica ediyorum.