29 Temmuz 2025 tarihinde Konya Koyuncular Shell istasyonundan yaklaşık 41 litre motorin aldım. İstasyondan 2 km uzaklaştıktan sonra aracımın ekranında "Mazot filtresindeki suyu boşaltın" uyarısı çıktı ve araç aniden stop etti, bir daha da çalışmadı. Çekici ile en yakın Renault servisine götürdüm. Servis raporunda, yakıtta su olduğu tespit edildi.
Hemen yakıt aldığım istasyon ile iletişime geçtiğimde, "Biz ilgilenmiyoruz, Shell genel merkez ilgileniyor" denildi. Genel merkezi arayıp durumu anlattım ve araçtan ekspertiz ile birlikte numune alınmasını talep ettim. Ancak bunu kabul etmediler, sadece kendi istasyonlarından numune alacaklarını ve 15 gün sonra bilgi vereceklerini söylediler. Sonrasında kendi aldıkları numune ile "Sorun yok" şeklinde rapor hazırladılar.
Aracımı çekiciyle Konya’daki servisten yaşadığım şehirdeki ve aracı satın aldığım Samsun Renault bayii servisine götürttüm. Araç daha 15.000 km’de ve sıfır, 2025 model. Buradaki serviste de yakıtta su olduğu raporlandı. Mahkeme kararıyla bilirkişi tarafından numune aldırdım ve Trabzon İntertek analiz firmasına gönderdim; burada da yoğun şekilde yakıtta su olduğu tespit edildi. Shell genel merkez ise tüm bu raporlara rağmen durumu kabul etmiyor. Avukatım aracılığıyla arabulucuya başvurduk, ancak yine kabul etmediler ve şu anda mahkemelik olduk. Shell, kendi hatasını kabul etmiyor ve aracım yaklaşık 1 aydır serviste bekliyor.
Aracım şirketin pazarlama departmanında sürekli seyahatlerde kullanılmakta ve 1 aydır kullanılamadığı için iş kaybı ve mağduriyet yaşıyorum. Bu süreçte aracın tamir masrafları 1 milyon TL’yi aştı, çekici ve diğer masraflar da tarafıma ait oldu. Yakıt alımına dair fiş avukatımda mevcut. Shell firmasının yetkililerinin, yaşanan mağduriyetin arkasında durmasını, tarafıma ulaşarak mağduriyetimi gidermesini ve oluşan tüm zararımı karşılamasını talep ediyorum.
Yorumlar