to read complaints and reviews, or file yours.Opel Türkiye Servisinde Ağırlıkla Bağlantılı Teknik Kusur İddiası Ve Uzun Süreli Anahtar Sorunu
Opel Türkiye skandalı: Teknik Kusuru "Müşteri Kilosuyla" Örtbas Etmeye Çalışan Servis Rezaleti!
2024 model sıfır km Opel Astra GS aracımı markanın kalitesine inanarak aldım. Ancak yaşadığım süreç, Opel Türkiye’nin müşteri mağduriyetini bir "kurumsal politika" haline getirdiğini göstermektedir.
Skandallar zinciri şöyledir:
1. "Ses Artsın Getir" Diyen Oyalama Taktiği!
Aracı teslim aldıktan hemen sonra; ilk aydan itibaren eksik yedek anahtar ve koltuktan gelen gıcırtı şikayetiyle servise başvurdum. Servis ustası bir tur attıktan sonra; "Ses var ama tespit edemedik. Ses biraz daha artsın, o zaman getirirsin" diyerek beni başından savdı. Kabul formuna neden eklenmediği sorduğumda aracın garantili bir sıkıntı olmaz olursa da garantiden değiştirilir denildi 6 aylık anahtar çilesiyle uğraştığım için bu yönlendirmeyi iyi niyetle kabul ettim.
2. Ses Artınca: "Garantiye Girmez, Git Dışarıda Yaptır! "
Zamanla ses katlanılamaz hale geldi ve kaynağının sürücü koltuğu olduğu netleşti. Tekrar gittiğimde ise: "Koltuk kesinlikle garantiye girmez, git bunu dışarıda (sanayide) yaptır! " dediler. Beni "ses artsın" diye oyalayan servis, sorun kronikleşince kapıyı göstermiştir.
3. Teknik İnceleme Yerine "Kilo" Skandalı!
Personel, arızayı tespit etmek için koltuğu yerinden söküp bakmaya dahi tenezzül etmemiştir. Koltukta herhangi bir kırılma veya deformasyon bulunmamaktadır. Buna rağmen, hiçbir teknik ölçüm yapmadan "Senin kilon çok, o yüzden olmuş" diyerek konuyu kapatmışlardır. Hatta bu trajikomik yaklaşım neticesinde, şahsi kilom sorulmuş (115) ve bir "arıza gerekçesi" gibi resmi servis kabul formuna işlenmiştir. Teknik kusuru müşterinin fiziksel özelliklerine bağlamak ve bunu resmi evraka dökmek mesleki bir fecaattir. Opel’in mühendislik anlayışı, arızayı "teraziyle" ölçmek midir?
4. 6 Aylık Anahtar Fiyaskosu!
Daha önce de aynı serviste benzer bir anahtar sorunu yaşamıştım; görünen o ki bu serviste "hizmet kusuru" artık bir standart haline gelmiş.
Sıfır aldığım aracın yedek anahtarını 6 ay bekledim. Tanıtılması için 3 kez serviste tam gün bekletildim ve her seferinde "yazılımı tanıtamadık" denilerek mağdur edildim.
Sonuç olarak
Servisteki personelin ve Opel Türkiye’nin "Garantiye girmez" diyerek kestirip atan tavrı nedeniyle bu süreci buraya taşıyorum. Bu şikayeti, Opel’in marka değerine önem veren bir yetkilinin bana dönüş sağlayacağı umuduyla, son çare olarak yazıyorum. Bu imalat kusurunun garanti kapsamında ivedilikle çözülmesini bekliyorum.
Gelişme
2024 model Opel Astra GS aracımı sıfır olarak satın aldım. İlk ay içerisinde sürücü koltuğundan rahatsız edici bir gıcırtı sesi gelmeye başladı ve aracı yetkili servis olan oflazlar Opel / Sivas’a götürdüm.
İlk gidişimde serviste bu ses tespit edilemedi ve ses artarsa tekrar gelmem gerektiği söylendi. Ses bariz şekilde arttığında tekrar servise başvurdum, koltuk bağlantıları sıkıldı ancak sorun devam etti. Son gidişimde ise bu kez herhangi bir teknik inceleme yapılmadan, koltukta gözle görülür kırık veya bükülme olmamasına rağmen, 115 kg olmam gerekçe gösterilerek problemin kullanıcı kaynaklı olduğu ifade edildi ve durum garanti kapsamı dışında bırakıldı.
Oysa koltukta fiziksel bir hasar bulunmuyordu, sorun aracı aldığım ilk aydan beri mevcuttu ve bu nedenle kullanım hatası denilemeyecek bir durum söz konusuydu. Ayrıca hiçbir teknik ölçüm yapılmadı, üretici tolerans değerleri veya teknik bir dokümana dayanılarak açıklama da sunulmadı.
Çaresizce kendi imkanlarımla araştırma yaparken bir yapay zeka asistanına danıştım. Bana, koltuk altındaki plastik aksamın sürtünme yapabileceğini ve sesin buradan gelebileceğini söyledi. Kontrol ettiğimde gerçekten de plastik parçaların birbirine temas ettiğini ve gıcırtının bu temas noktasından kaynaklandığını gördüm. Basit bir müdahale ile bu parçaların sürtünmesini engelleyince sorun tamamen ortadan kalktı. Yani aylarca yetkili servisin bulamadığı basit bir problem, birkaç dakikalık bir yapay zeka yönlendirmesiyle çözülebilmiş oldu.
Bu süreçte, hem teknik açıdan yetersiz bir inceleme yapılması hem de hiçbir somut ölçüm veya belgeye dayanmadan kiloma atıf yapılarak problemin garanti dışı bırakılması beni ciddi şekilde hayal kırıklığına uğrattı. Müşteri olarak hem saygı hem de teknik yeterlilik anlamında çok daha profesyonel bir yaklaşım beklerdim.
Opel Türkiye’den beklentim, bu yaşanan sürecin yeniden incelenmesi, oflazlar Opel Sivas / Sivas yetkili servisinin teknik yaklaşımının ve değerlendirmesinin gözden geçirilmesi ve özellikle müşteriye karşı “kilo” gibi hassas bir konunun, teknik dayanak olmadan gerekçe olarak kullanılmasının önüne geçilmesidir. Marka güveninin kolay kazanılmadığını, ancak bu tür yaklaşımlarla çok kolay kaybedilebildiğini belirtmek isterim ve yaşadığım bu durumun ciddiyetle ele alınmasını bekliyorum.
Bugün Opel Türkiye tarafından arandım. Opel Türkiye dosyanız kapandı yapabileceğimiz bir şey yok dedi Yani aynı şeyler tekrar edildi Görüştüğüm temsilci şikayetle ilgilenmek için değil de sadece arandı prosodürünü yerine getirmek için aramış gibiydi. Müşteri hizmetlerindeki bayan
Başlık: Opel Astra koltuk gıcırtısı: Yetkili servis çözemedi, yapay zeka çözdü! 2024 model Opel Astra GS aracımı sıfır olarak satın aldım. İlk ay içerisinde sürücü koltuğundan rahatsız edici bir gıcırtı sesi gelmeye başladı. Aracı yetkili servis Sivas oflazlar Opel/ Sivas'a götürdüm. Süreç özetle şöyle işledi: · İlk gidişte ses tespit edilemedi, "ses artarsa gel" denildi. · Ses artınca tekrar götürdüm, koltuk bağlantıları sıkıldı ancak ses geçmedi. · Son gidişte ise, herhangi bir teknik inceleme yapılmadan, koltukta gözle görülür kırık/bükülme olmamasına rağmen "kullanıcı kilosu (115kg) kaynaklı" olduğu söylendi ve garanti dışı bırakıldı. Oysa ki: Koltukta fiziksel bir hasar yoktu Sorun ilk aydan beri vardı, yani kullanımdan kaynaklanması mümkün değildi Hiçbir teknik ölçüm veya üretici tolerans belgesi gösterilmedi Asıl ilginç kısım: Çaresizce kendi imkanlarımla araştırma yaparken bir yapay zeka asistanına danıştım. Bana koltuk altındaki plastik aksamın sürtünme yapabileceğini söyledi. Kontrol ettiğimde gerçekten de plastik parçaların birbirine temas ettiğini ve sesin oradan geldiğini fark ettim. Basit bir müdahaleyle sorun çözüldü. Sorum şu: Yetkili servis, aylarca uğraşıp bulamadığı bu basit sorunu nasıl oluyor da bir yapay zeka 5 dakikada çözebiliyor? Üstelik bana "kilo" bahanesiyle garanti dışı bırakılırken? Opel Türkiye'den beklentim: 1. Bu konunun tekrar incelenmesi 2. Servisin teknik yetersizliğinin değerlendirilmesi 3. Müşteriye karşı "kilo" gibi hassas bir konunun, dayanaksız yere kullanılmasının önüne geçilmesi Marka güveni kolay kazanılmıyor ama kolay kaybediliyor. Umarım yetkililer bu durumu dikkate alır.
Keşke hangi Opel bayisinden aldığınızı da yazsaydınız