Mercedes C200'de Direksiyon Kilitlenmesi Ve ABS/EBS Çöküşü, Güvenlik Riski

Nisan 2024’te sıfır aldığım Mercedes c200 aracım, daha ilk aylardan itibaren çeşitli arızalar vererek defalarca servise girdi. Her seferinde servisin tek çözümü “güncelleme yaptık, sorun çözüldü, gidebilirsiniz” demek oldu. Ancak bu sözde çözümler sonrasında yaşadığım olay hem güvenlik açısından hem de marka güveni açısından bardağı taşıran son nokta oldu.

14.03.2026 tarihinde saat 13.15 civarında Gaziantep Şehitkamil’de seyir halindeyken araç aniden çoklu ikaz uyarısına geçti ve ABS, ebs dahil tüm güvenlik sistemlerini devre dışı bırakarak direksiyonu kilitledi. Gider haldeyken direksiyonun kilitlenmesi ve bütün güvenlik sistemlerinin bir anda ortadan kaybolması kabul edilebilir bir durum değildir. O anda kaza yapmış olsaydım bunun hesabını kim verecekti merak ediyorum.

Servis temsilcisinin bana söylediğine göre aracın kapıları 12 dakika boyunca açık kalırsa akü bitiyormuş. Sürüş halindeki bir aracın aküsünün bitmesi, kapıların 12 dakika kilitlenmemesiyle ilişkilendirilmesi ve bunun normal karşılanması, kendisini dünya markası olarak tanıtan Mercedes için son derece düşündürücüdür. Ayrıca 19.01.2026’da da benzer sorunlar nedeniyle araç yine servise girmiş olmasına rağmen, ne geçmiş kayıtlarla ilgili tatmin edici bir açıklama yapıldı ne de ikame araç verildi. Çoğu zaman sorunların kullanıcı kaynaklı olabileceği ima edilerek sorumluluk üzerlerinden atılmaya çalışıldı.

Yaşadıklarım, Mercedes’in ne yazık ki müşterisinin arkasında durmadığını açıkça gösterdi. Bu nedenle yeni araç almayı düşünenlerin bu markayı tercih etmeden önce bir kez daha düşünmesi gerektiğini düşünüyorum. Bu kadar hayati bir güvenlik riski yaşanmasına rağmen tatmin edici bir çözüm sunmayan, müşterisinin güvenliğini ve memnuniyetini ikinci plana atan bir markadan beklentim kalmamıştır. Amacım, benim yaşadığım sorunları başkalarının yaşamaması için bu deneyimi açıkça paylaşmaktır.