Antalya'da Martı Tag Komisyon Oranlarının Sürücüler İçin Adil Olmaması

Martı tag Classic sürücüsü olarak Antalya bölgesinde yaklaşık 1 yıldır çalışıyorum. Kış sezonuna girdiğimiz bu dönemde çağrı sayıları oldukça düştü ve yolcu için en uygun çağrı tarifesi 140 TL’den başlatılıyor. Buna rağmen tag, sürücülerden günlük 600 TL komisyon almaya devam ediyor. Sürücülerin önce bu komisyonu karşılamak için en az 4 yolcu almaları gerekiyor, ancak 5. Yolculuktan sonra kazanç elde edilebiliyor. Antalya’da trafik yoğunluğu ve yolcu sayısı İstanbul’a göre çok daha düşük. Tag, komisyon oranını sürekli artırarak sürücülerinin sırtından para kazanmaya başladı. Komisyon ödemeden ilk çağrı sonunda uygulama kapanıyor ve para yatırma ekranına yönlendiriliyoruz.

Antalya’da sürücülerin gelir durumu ve yolcu potansiyeli İstanbul ile kıyaslanamaz. Başlangıçta “hiçbir şekilde komisyon alınmayacak” sloganıyla piyasaya çıkan Martı tag’ın, özellikle Antalya gibi şehirlerde komisyon ücretini yeniden gözden geçirmesini talep ediyorum. Komisyon oranlarının bölgesel olarak, nüfus ve yolcu yoğunluğuna göre adil şekilde düzenlenmesini istiyorum. Müşteri hizmetlerine ulaşmak ise mümkün değil, bu nedenle mağduriyetimizin dikkate alınmasını rica ediyorum.