Rutin Bakım Sonrası Şanzıman Arızası, Garanti Reddi

8 Eylül 2026 tarihinde, 34 bbt 448 plakalı, 2019 model Honda Civic Eco Elegance aracımı rutin bakım için Mutluhan Honda yetkili servisine bıraktım. Aracımı günlük olarak kullanıyordum ve herhangi bir takırtı ya da benzeri bir sorun yaşamıyordum. Bakımın ardından tüm kontrollerin ve test sürüşünün yapıldığı, herhangi bir problem olmadığı söylendi, ödememi yapıp teslim tutanağını imzalayarak aracı aldım.

Servisten çıktıktan yaklaşık 100 metre sonra araçtan takırtı sesi gelmeye başladı ve hemen geri döndüm. Araç iki kez lifte kaldırıldı, incelendi ve test sürüşü yapıldı ancak o gün sorun tespit edilemediği, ertesi gün tekrar bakılacağı söylendi. 9 Eylül’de telefonla aranarak şanzımanın dağıldığı, yaklaşık 500.000 TL masraf olduğu, 39076 numaralı ekspertiz belgesinde de şanzıman, tork konvertörü, yağ ve işçilikle birlikte toplam 501.268,01 TL tutar çıktığı bildirildi.

Bakım için sorunsuz şekilde teslim ettiğim aracımda, teslimden hemen sonra böyle ağır bir arızanın ortaya çıkmasını kabul edemeyeceğimi belirttim. Yaklaşık üç gün sonra, en geç bir hafta içinde yeni bir garanti paketi sunulacağı, bu paketi satın aldığım takdirde aracımın onarılacağı sözlü olarak ifade edildi. Bu güvenceye dayanarak aracımı serviste bırakmaya devam ettim. Ancak 24 Eylül’e gelindiğinde, aradan 16 gün geçmiş ve süreç üçüncü haftasına girmiş olmasına rağmen böyle bir garanti imkanı olmadığı, aracımın da yapılmadığı söylendi.

Aracım 61.383 km’de ve tüm bakımları bugüne kadar yetkili serviste yaptırıldı. Şanzıman yağı 2023 ve 2024 yıllarında yine yetkili serviste değiştirildi, hatta kaput filmi işlemi dahi serviste yapıldı. Buna rağmen, 6 yıl/150.000 km olan garantinin süre yönünden yaklaşık dokuz ay önce dolduğu gerekçesiyle destek verilemeyeceği, bayinin de Honda Türkiye’nin iyi niyet garantisi desteği sağlamadığını ilettiği tarafıma aktarıldı.

Sonrasında Honda Türkiye tarafından telefonla arandım. Garantinin bittiği ve işlem yapamayacakları söylendi. Aracımı servise sorunsuz teslim ettiğimi anlatmama rağmen, arızanın kullanıcı kaynaklı olabileceği, motor veya başka parçalarda da zorlanma olabileceği ifade edildi. Şanzıman kayışının kopmadığı, ancak aşınma olduğu söylendi. Kullanıcı kaynaklı olabileceğine dair açıklama doğrudan Honda Türkiye tarafından yapıldı.

Görüşmede garanti kapsamında ekstra bir işlem talep etmediğimi, yalnızca bakıma sorunsuz bıraktığım aracımın sorunsuz şekilde onarılarak teslim edilmesini istediğimi belirttim. Honda Türkiye ise konunun bayi ile benim aramda olduğunu, “biz mahkeme değiliz” diyerek müdahil olamayacaklarını söyledi. Bayiye sorduğumda da şikayet formunun prosedür gereği doldurulduğunu, Honda Türkiye’nin yardımcı olmadığını, istersem mahkemeye başvurabileceğimi ilettiler.

Bayiyle tekrar görüştüğümde, Honda Türkiye’nin kendilerine yağ değişiminden sonra CVT şanzımanda aşınma olabileceğini söylediğini öğrendim. Yani Honda Türkiye bana kullanıcı kaynaklı olma ve zorlanma ihtimalinden söz ederken, bayiye yağ değişimi sonrasında bu durumun oluşabileceği aktarılmış. Buna rağmen somut bir sorumluluk üstlenilmemiş ve çözüm sunulmamıştır.

24 Eylül itibarıyla aracım hâlâ serviste onarılmamış şekilde bekletilmektedir, verilen sözler tutulmamış, süreç boyunca hem aracımı kullanamamış hem de herhangi bir net çözüm görememiş durumdayım. Rutin bakım için sorunsuz şekilde teslim ettiğim aracımın, yine sorunsuz ve çalışır halde, tüm şanzıman arızası giderilmiş şekilde tarafıma teslim edilmesini ve bu süreçte doğan mağduriyetimin Honda Türkiye ve ilgili yetkili servis tarafından karşılanmasını talep ediyorum.