Sıfır Araçta Kronik Arızalar, Güvenlik Sorunu Ve Büyük Değer Kaybı: Yeni Araç Talebim

2024 yılında sıfır olarak Ford Tourneo Courier 1.0 otomatik Active donanımlı bir araç satın aldım. Aracı aldıktan sonra daha ilk hafta içinde sol arka stop lambası bozuldu, bunun üretim hatası olduğu söylendi ve parça değiştirildi. Ardından servis bakımı sonrası ön göğüs ve vites çevresindeki parçalar yerinden çıktı, bunu serviste defalarca söylememe rağmen ancak beşinci kez dile getirdiğimde düzeltildi.

Bir sabah bu kez bagaj kilitlendi ve hiçbir şekilde açılmadı, aracı servise götürdüğümde “Biz açamayız, kendiliğinden açılınca gelirsiniz” denilerek geri gönderildim. Yaklaşık bir hafta sonra trafikte ışıktan kalkarken bagaj kapağı bu kez sonuna kadar açıldı ve bagajda ne varsa yola savruldu. Ardından araca tekrar binip hareket etmek istediğimde araç vitese geçmedi, hiç hareket etmedi ve çekiciyle servise götürülmek zorunda kaldı. Yaklaşık bir hafta serviste kaldıktan sonra “sistem arızası, öğretme yaptık düzeldi” denilerek teslim edildi. Bu süreçte aracımı kullanamadığım için cenazeye başkasından araç almak zorunda kaldım. Aracımın plakası 28 adh 873’tür.

Yaşadığım tüm bu sorunlar ve sürekli servise gidip gelmeler nedeniyle aracı satmak istedim. Servis, 1 yıllık kazasız, boyasız aracıma 1.050.000 TL değer biçti. Başka bir marka galerisi ise 1.200.000 TL teklif etti. Aynı aracın sıfırını sorduğumda ise 1.810.000 TL fiyat verildi. Yani bu aracı alan bir kişi, daha bir yılda yaklaşık 800.000 TL değer kaybedecek ve bu süreyi de benim yaşadığım gibi sürekli arıza ve servis süreçleriyle geçirecek durumda görünüyor.

Tüm bu kronik hale gelen arızalar, güvenlik riski oluşturan bagaj problemi ve aracın bu durumdayken gördüğü ciddi değer kaybı sebebiyle, aracımın ayıplı mal kapsamında değerlendirilmesini ve tarafıma yeni, sorunsuz bir araç ile değiştirilmesini talep ediyorum.