Garanti Dışı Ecoboost Motor Arızasıyla 700 Bin TL’lik Zarar Gören Ford Sahibi
2023 yılı Mayıs ayında, full yetkili servis bakımlı olarak satın aldığım 2016 model Ford Kuga ıı Selective aracım, tüm bakımları eksiksiz ve zamanında yapılmış olmasına rağmen, kendi kendine motor arızası vererek beni yaklaşık 700.000 TL zarara uğrattı. Aracı aldığımda tekrar yetkili servise götürüp ciddi masraflar yapmama rağmen, bugün geldiğim noktada aracım adeta çöp oldu.
7 Mayıs’ta aracım için 50.000 TL ödeyerek dört adet lastik aldım. Aradan sadece 6 gün geçtikten sonra, 14 Mayıs’ta dümdüz yolda seyir halindeyken araç bir anda motor arıza ışığı yakıp aşırı titremeye başladı. Otokoç Ford Eskişehir servisine çok yakın olduğum için aracı hemen oraya götürdüm. Durumu anlattığımda, daha ilk anda “yapacak bir şey yok” denerek, sanki herkesin bildiği ama benim bilmediğim kronik bir sorunla karşı karşıya olduğum ima edildi.
Serviste, 1.5 ve 1.6 Ecoboost motorların sorunlu olduğunu, geçmişte bu motorların garantiden değiştiğini, ancak garanti süresi bitmiş araçlarda hiçbir şekilde destek verilmediğini öğrendim. Ayrıca bu motorları tamir etmeyi denediklerini ama başaramadıkları için artık komple motor değişimine gittiklerini, benim aracıma da yaklaşık 719.000 TL masraf çıkarıldığını söylediler. Piyasa değeri yaklaşık 1.500.000 TL olan bir araç için istenen bu tutar karşısında adeta şok oldum.
Ford’un, geçmişte bilinen bir motor problemini garanti bitimi sonrasında tamamen kullanıcının üzerine bırakması, kendi ürettiği ve başarılı olamadığı bir motorun arkasında durmaması beni hem maddi hem manevi olarak çok ciddi şekilde hayal kırıklığına uğrattı. Bugüne kadar tüm bakımlarını aksatmadan yaptırdığım, üzerine kısa süre önce lastik için 50.000 TL harcadığım aracımı, bu süreçte kullanılamaz hale gelince mecburen 18 Mayıs’ta hurdacıya 685.000 TL’ye satmak zorunda kaldım ve yaklaşık 700.000 TL zararla baş başa bırakıldım.
Markaya güvenerek Ford aldığım için, yıllardır yaptığım tüm harcamalar ve emeğim boşa gitmiş durumda. Ford’un, kronik olduğu bilinen bu motor sorununda mağduriyetimi görmezden gelmemesini, bu kadar yüksek maliyetler çıkarmak yerine, geçmişte yaşanan benzer vakalardaki uygulamalarını da dikkate alarak, zararımın makul ve adil bir şekilde karşılanmasını talep ediyorum. Aksi halde, yaşadığım bu ağır mağduriyet nedeniyle çevremdeki herkese Ford’dan uzak durmalarını söylemeye devam edeceğimi ve bu markaya kesinlikle bir daha yaklaşmayacağımı özellikle belirtmek istiyorum.
Değerli Müşterimiz; Öncelikle Ford’u tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Bildiriminiz tarafımıza ulaşmıştır. Ford Otosan Çözüm Merkezi temsilcimiz sizinle en hızlı şekilde irtibata geçecektir. Ayrıca soru ve talepleriniz için temsilcilerimizden hizmet alabilirsiniz. Görüş ve önerilerini bizimle paylaşan tüm müşterilerimize markamıza duyduğu güven için teşekkür ederiz. Saygılarımızla Ford Otomotiv San. A.Ş. Müşteri İlişkileri
Ford tarafından kimse iletişime geçmedi. Dün yayınladığım sosyal medya paylaşımı, 24 saatte 106bin kişiye erişim yüzlerce paylaşım yapılınca, bu durum fordu rahatsız etti ve gönderiyi kaldırttı. Önce hesabımı kısıtladılar ki yorumlarım görünmesin. Sonra da gönderi kalktı :) Buradan da şunu anlıyoruz; eğer Ford ile ilgili bir problem yaşarsanız, görmezden gelinip problem yokmuş gibi davranacaklar. Ama merak etmesinler, ben de elimden geleni yapacağım :)
Yeni bir gelişme oldu ve Ford'un Avrupa başkanı Jim Baumbic ve İletişimden Sorumlu Başkan Mark Truby, beni Linkedin'den engelledi :) Tam da tahmin ettiğim gibi para kaybedeceklerine müşteri kaybetmeyi tercih eden bir marka olduklarını gösterdiler. Ben şu an William Clay Ford Jr. (Bill Ford) ve Jim Farley'e ulaşmaya çalışıyorum. Kendilerine elbet bir şekilde ulaşacağım.

















