Boya Bilgisi Verilmeden Sıfır Araç Satışı

48 AUA 148 plakalı Ford Tourneo Courier marka aracımı Antalya Bilaller Ford yetkili bayisinden 13.12.2024 tarihinde sıfır araç olarak teslim aldım. Aracı alırken bana aracın boyalı herhangi bir parçası olduğuna dair hiçbir bilgi verilmedi, tamamen boyasız ve hatasız sıfır araç diye teslim edildi.

Satın alma aşamasında satış temsilcisi G**** Hanım’a özellikle Türkiye şartlarında boyalı araçların değer kaybettiğini bildiğimi, bu konuda daha önce sorun yaşayan müşteriler olduğunu duyduğumu ve benim de böyle bir sıkıntı yaşayıp yaşamayacağımı sordum. Kendisine “Öyle bir sıkıntı yaşamam değil mi?” diye özellikle teyit ettiğim halde, bana bu araçta boyalı parça olduğuna dair hiçbir bilgi verilmedi.

Aracı daha sonra satmak üzere VavaCars’a götürdüğümde ekspertiz sırasında kaput ve sağ ön çamurluğun boyalı olabileceği sözlü olarak söylendi. Bu tespitten sonra, aracın sonradan boyandığını ve bunun bayi tarafından bilindiğini fakat bana yine de sıfır ve boyasız araç olarak satıldığını ispat edebilmek için Antalya Bilaller’den pdı formunu talep ettim ancak bu form tarafıma verilmedi. Ford müşteri hizmetleri ile yaptığım görüşmede de bu formu bana vermek zorunda olmadıklarını belirttiler. Oysa bu formun tarafıma verilmesi, yaşanan durumun netleşmesi ve sürecin şeffaflaşması açısından büyük önem taşıyor. Eğer bu form müşteriye verilebilen bir dokümansa neden bana verilmediğinin, verilmeyen bir dokümansa bunun gerekçesinin açık ve net bir şekilde açıklanmasını istiyorum.

Bunun üzerine Ford ile iletişime geçmem sonucunda, Kocaeli’de ikamet ettiğim için Ford esoto’ya yönlendirildim. Burada yapılan ölçümlerde aracın genelinde boya kalınlığı 90–110 mikron civarındayken, kaput ve sağ ön çamurlukta 220–250 mikron aralığında ölçüm çıktığı tespit edildi. Yetkili servis ve firma buna rağmen bunun fabrikasyon olduğunu, 350 mikrona kadar normal kabul edildiğini ve aracın kullanımına bir etkisinin olmadığını savunuyor.

Oysa Türkiye şartlarında boyalı araçların ciddi şekilde değer kaybettiği bilinen bir gerçek. Diğer bayilerle yaptığım görüşmelerde de benzer durumdaki araçların müşteriye açıkça bilgi verilerek ve bu durum fiyatlara yansıtılarak daha uygun fiyata satıldığını öğrendim. Bana ise bu şekilde bir bilgilendirme yapılmadan, boyalı parçaları olan bir araç sıfır ve boyasız araç gibi satıldı. Bu nedenle hem ikinci el değerinin düşmesi hem de satış anında açık ve doğru bilgilendirme yapılmaması sebebiyle kendimi haksızlığa uğramış ve mağdur hissediyorum.

Tüm bu nedenlerle aracımda tespit edilen boyalı parçalar nedeniyle oluşan değer kaybımın eksiksiz şekilde karşılanmasını, pdı formu ile ilgili şeffaf ve doyurucu bir açıklama yapılmasını ve aracı satarken tarafıma eksiksiz, şeffaf bilgilendirme yapılmadığı için uğradığım mağduriyetin Ford ve ilgili bayi tarafından giderilmesini talep ediyorum. Yaşadığım bu süreç, yıllardır kurumsallığına güvendiğim Ford ve Koç grubuna olan güvenimi de ciddi şekilde sarstı.