to read complaints and reviews, or file yours. 
Aracım 2020 model (trafik çıkışı 2021) 1.6 Fiat Egea Mirror Dizel Otomatik ve 85.000 km’de. Yaklaşık bir ay önce aracımı park halindeyken çalıştırdım ve geri çıkmak için vitesi r konumuna aldım. Ancak gösterge panelinde, aracın n konumunda olduğu ve r konumuna alın uyarısı verdiği görüldü. Vitesi tekrar n konumuna getirip ardından r konumuna aldığımda sorun düzeldi.
Yaklaşık 20 gün sonra aynı durum tekrar yaşandı, ancak bu sefer araç tamamen kitlendi. Ne gaz ne fren ne de göstergeler çalışıyordu. Kontağı kapattım, yaklaşık 20 dakika bekledikten sonra tekrar çalıştırdım ve araç normale döndü.
Bu durumu Esenler Fiat Gürses Oto yetkili servisine götürerek bildirdim. Aracı bilgisayara bağladılar ancak herhangi bir sorun tespit edilemediğini söylediler. Bu tür durumların nadiren yaşanabileceğini, tekrar etmesi halinde manuel Moda alarak 15-20 dakika kullanmamın sorunu çözebileceğini belirttiler.
Geçtiğimiz hafta aynı sorun tekrar etti ve servisten randevu alarak aracımı pazartesi günü götürdüm. Yine bilgisayara bağladılar, fakat herhangi bir hata kaydı bulunmadığını ifade ettiler. Durumu detaylıca anlattım ve yaşanan soruna dair elimdeki video kayıtlarını da kendilerine gösterdim. Bunun üzerine şanzımanı açmaları gerektiğini, ancak önce TOFAŞ’tan onay almaları gerektiğini söylediler. Onay alındıktan sonra aracı serviste bıraktım.
İkame araç talep ettiğimde ise araçlarının olmadığını belirterek talebimi karşılamadılar.
Bugün (Salı) saat 16:00 civarında servisten arandım ve şanzımanı açtıktan sonra sorunun kullanıcı kaynaklı olup olmadığına karar vereceklerini söylediler. Büyük ihtimalle baskı balatanın değişmesi gerektiğini ve bunun maliyetinin 54.000 TL olduğunu belirttiler. Henüz kesin bir tespit yapılmadan, doğrudan bu sonuca varmalarının tesadüf olmadığını kendilerine ifade ettim.
Sadece sorunun tespit edilmesini istediğimi belirttim. Ancak şanzımanı açıp kapamanın bile 13.000 TL olduğunu söylediler. Bu durumda aracı açtırmaktan vazgeçtim.
Yetkili servisin yaklaşımı, garanti kapsamında olsa dahi sorunu kullanıcı hatasına bağlamaya ve maliyetleri doğrudan müşteriye yüklemeye odaklandıkları yönünde izlenim oluşturmuştur. Müşteri mağduriyetini avantaja çevirme çabası içinde oldukları hissini veriyorlar. Bakalım nasıl bir çözüm bulacağız.
Bu kadar ilgisizlik olamaz, en azından nezaketten de olsa bir dönüş vs yapılır. Bu arada aracı servise götüreli 14 oldu, servis şanzımanın indirilip baskı balatanın değişmesi gerektiğini söylemişti bunun içinde 54000 TL talep etmişti, kabul etmedim, dediğim gibi bugün 14. Gün arıza tekrarı yasamadım, bakalım bu durum TOFAŞ / Fiat'ın dikkatini çekecek mı, hiç sanmıyorum
Değerli Müşterimiz, İletmiş olduğunuz bildirim markamız adına önem taşımakta olup, değerlendirme sürecimizde dikkate alınmak üzere kayıt altına alınmıştır. Müşteri deneyimlerini sürekli iyileştirmeyi hedefleyen bir kurum olarak, görüşlerinizin bizler için kıymetli olduğunu belirtmek isteriz. Size ve tüm sevdiklerinize sağlıklı günler dileriz. FIAT Müşteri İlgi Merkezi
2021 model 1.6 easy, 86 bin kilometrede araç aldım. Aracımdan ses geliyor diye İstanbul Esenler Birlik Mahallesi Gürses Oto yetkili servisine götürdüm. Yaptıkları kontrolde turbodan ses geldiğini, revizyon olması ya da değişmesi gerekebileceğini söylediler. Ben de tamam dedim, aracım garantili dedim...
Fiat Egea Cross 1.6 dizel otomatik aracımda yaklaşık 1 aydır 1’den 2’ye otomatik vites geçişlerinde tekleme ve hem normal yolda hem de yokuşlarda geri kaçırma sorunları yaşıyorum. 21.10.2025 tarihinde aracımı 06 EEF 844 plakasıyla yetkili servise bırakarak arızayı gösterdim. Yapılan incelemede, soru...
2023 model, 1.6 dizel otomatik Fiat Egea aracımı sıfır olarak aldım ve henüz 20.000 km’deyken şanzıman hatası vermeye başladı. Araç vites geçişi yapmıyor, özellikle trafikte “şanzıman aşırı ısındı” uyarısı alıyorum. Sorun ilk olarak Mayıs 2024’te ortaya çıktı. İstanbul’daki G**** ve D*** yetkili ser...
Yorumlar