Garanti Kapsamındaki Şanzıman Arızası Çözülmedi, Dacia Duster’da Sürekli Titreşim Ve Ses

Garanti kapsamındaki 2023 model Dacia Duster 1.3 tce 150 HP EDC aracımda garanti süresi içerisinde şanzıman kaynaklı ses ve titreşim şikayetleri başladı. Garanti kapsamında yapılan kapsamlı onarıma rağmen şikâyetler giderilmedi; aksine daha da şiddetlenerek alttan vurma, sarsıntı ve ivmelenememe arızaları ortaya çıktı.

8 Ocak 2026 tarihinde ileri viteslerdeki sesler nedeniyle Aydın Kahyaoğulları Yetkili Servisine başvurdum. "Probleme rastlanmadı" denildi. Yaklaşık bir hafta sonra geri viteste de belirgin (tıkır tıkır) mekanik ses ve titreşimler başladı. 20 Ocak 2026 tarihinde servis personeli bu sesleri bizzat duydu ve şanzıman kaynaklı olabileceğini değerlendirdi.

27 Ocak 2026 tarihinde aracı teslim ettim ve 175.070,43 TL tutarında garanti kapsamında kapsamlı şanzıman onarımı yapıldı. Ancak araç teslim edildiği ilk gün (3 Şubat 2026) aynı sesler daha şiddetli devam etti. Buna rağmen 5 Şubat 2026'daki kontrolde seslerin "normal" olduğu söylendi ve teknik bir açıklama yapılmadı.

Dacia Müşteri Hizmetleri ile herhangi bir ilerleme sağlayamayınca TSE onaylı bağımsız ekspertize başvurdum. 2 Mart 2026’da Muğla Bodrum’daki Kutay yetkili servisine aracı teslim ettim, burada “yeniden öğrenme (adaptasyon) ” işlemi yapıldığı belirtildi, test sürüşünde geri vitesteki sesler servis ustası tarafından bizzat teyit edildi ve bu husus video kaydı ile servis ustası tarafından Dacia Merkez ile paylaşılacağı söylenerek kayıt altına alındı. 10 Mart 2026 tarihinde Dacia Müşteri Hizmetleri tarafımı arayarak araçta arıza olmadığını söyledi ve ekspertiz raporunda belirtilen diğer sorunlara dair tekrar inceleme talep etmeme rağmen cevap verilmedi. Bu süreçte çözüm için iletişim kurmaya devam ettim.

26 Mart 2026 tarihinde araç seyir halindeyken düz yolda ardı ardına şiddetli mekanik sarsıntılar meydana geldi. Olay araç içi kamera ile kaydedildi. Sonrasında Sulh Hukuk Mahkemesinde Delil Tespiti davası açtım. İnceleme devam ederken araçta ivmelenememe arızası da ortaya çıktı.

Mahkemenin görevlendirdiği Makine Mühendisi bilirkişi; "aracın şanzıman, kavrama ve aktarma organlarında anormal mekanik bir bulgunun bulunduğu,
geri viteste ve düşük hızda ortaya çıkan ses ve titreşimlerin şanzıman kaynaklı olabileceği, tespit edilen ses ve sarsıntıların aracın çalışma performansını etkileyebileceği tespit edilmiştir" ve "araç için yapılan Debriyaj Sistemi, Debriyaj Çatalı TK., Vites Ayırma Çatalı, Mitrio Fren Balata Spreyi, Diferansiyel Keçesi, Vites Kutusu Yağı, vb parçaların değişimi şanzıman bölümünün demonte edilmeden araçta oluşan ses ve sarsıntıların giderilebilmesi amacıyla yapıldığı düşünülmektedir. Fakat 10/04/2026 tarihinde yapılan keşif esnasında sarsıntı ve seslerin net şekilde algılandığı ve sorunun giderilemediği
tespit edilmiştir" şeklinde tespitlerde de bulunmuştur.

Bilirkişi raporundan sonra Kutay Muğla Yetkili Servisinde yapılan rutin bakımda ise daha önce işlem yapılan şanzıman bölgesinde yağ kaçağı tespit edildi.

Servis formunu Dacia müşteri Hizmetlerine ilettim, beni aradılar, şikayet geçmişim ve hukuki durum hakkında bilgileri olmadığını söyledi arayan kişi, bende konuyu inceleyip tarafımı tekrar aramalarını istedim, bir daha arayan olmadı.

Tüm bu sürece ilişkin servis kayıtları, video kayıtları, TSE onaylı ekspertiz raporları, mahkeme bilirkişi raporu ve diğer belgeler elimdedir, süreç devam etmektedir.