Chery Rot Kamber Ayarı Garanti Dışı Bırakıldı, Müşteri Maliyeti Karşılamalı

2025 Eylül ayında aldığım Chery Tiggo 7 Pro Max aracımı, Mart ayında 5.000 km kontrolü için Chery erc servisine götürdüm. Aracı aldığım günden beri tekerlerde sağa çekme sorunu vardı ve bu durumu servise de ilettim.

Satış sırasında bana sadece 5.000 km kontrolüne gelmem gerektiği söylendi, bunun dışında rot veya kamber ayarıyla ilgili herhangi bir süre/mesafe kısıtı ya da ek şart belirtilmedi. Ancak 5.000 km kontrolüne gittiğimde, aracın sağa çekme sorununu söylediğimde, rot ayarının sadece 3 ay veya 3.000 km’ye kadar garanti kapsamında olduğu, şu anda 5.000 km’de olduğum için bu işlemin ücretli yapılabileceği söylendi. Bu bilginin daha önce tarafıma verilmemiş olması kabul edilebilir bir durum değil.

Araç, tüm mekanik aksamı garanti kapsamında denilerek satılmasına rağmen, rot ve kamber ayarının bozuk çıkması ve bunun “3 ay 3.000 km” gibi önceden açıklanmamış bir uygulamaya bağlanması hem mantıksız hem de etik olmayan bir yaklaşım. Servisle konuşup neden bu konuda bilgi verilmediğini sorduğumda, aracın daha önce Aralık ayında garantiye sokulduğu için tekrar garanti kapsamında işlem yapılamayacağı söylendi. Bu açıklamayı da kesinlikle yeterli ve hakkaniyetli bulmuyorum.

Sonuç olarak, aracı serviste yaptıramadığım için rot-balans işlemini dışarıda yaptırmak zorunda kaldım ve bu nedenle maddi zarara uğradım. Dışarıda yaptırmak zorunda kaldığım rot-balans işlemine ödediğim ücretin tarafıma iade edilmesini ve bu süreçte yaşadığım mağduriyetin Chery Türkiye ve ilgili servis tarafından giderilmesini talep ediyorum.