Bosch Car Service Yüksek Fiyatlar Ve Kalitesiz Hizmet

İyi niyetli bir arkadaşımızın tavsiyesiyle gittim. Ne yazık ki gittiğimize pişman olduk. DSG arızası vermesi sonucu aracımı Hepsibir Oto'ya bıraktım. İlk önce hasar tespiti yaptılar, 'Bizim şanzıman ustamız yok, dışarıda çalıştığımız bir şanzımancıya göndereceğiz.' dediler. Tamam dedik. DSG dışında birkaç parça ve servis bakımı için fiyat verdiler. Parça fiyatlarına en az %60 fark eklemişler; bizzat üç-dört yerden fiyat aldık, evraklar mevcut. Yine de kalbimizi kırmadık, kendi fiyatlarında biraz indirim yaptılar. 'Bosch servisidir, garantisi vardır.' dedik, 'Beş-on bin fazla veririz, sorun değil.' Daha sonra şanzıman için sadece DSG tamiri kadar yüksek bir fiyat istediler. Tekrar fiyat araştırması yaptık ve aradaki büyük farkı fark ettik. 25 gün boyunca Hepsibir Oto'dan ilgilenen olmayınca, şanzımanı aracımın bagajına koyup uygun fiyatla başka bir yerde tamir ettirdik. Üstelik tamir sırasında video kayıtlarıyla birlikte teslim ettiler. Bu süreçte aracım bir ay serviste kaldı; ikame araç yoktu, durumu soran eden de yoktu. Yapmaları gereken birkaç işlemi (kavrama montajı ve ayarı) servislerinde gerekli ekipman olmadığı için dışarıda kendim hallettim ve şanzımanı getirdim. Teslim ettikten sonra 'Cumartesi teslim ederiz.' dediler, gittim. 'Pazartesi teslim ederiz.' dediler, pazartesi gittim, 'Akşama ancak çıkar.' dediler. Akşam dokuzda kadar bekledik, tam teste çıkaracakken araba vitese geçmedi. 'Kesin senin yaptırdığın ustada sorun var, arabayı oraya götür.' dediler. 'Sorun nedir?' diye sordum, 'Ben mekanikçi değilim, sorunu tam söyleyemem.' yanıtını aldım. Arabayı diğer ustaya götürmeden önce, Hepsibir Oto hizmeti tamamlamamış olmasına rağmen kalan bakiyeyi ödememi istediler. Arabayı kurtarıcıyla oradan çıkartıp DSG'yi yaptırdığım ustaya götürdüm. Kurtarıcı ücretini de cebimden ödedim. Arabayı diğer ustaya götürüp kontrol ettiğimizde, kendi cebimizden aldığımız ve teslim ettiğimiz DSG yağının Hepsibir Oto tarafından DSG'nin içine konulmadığını fark ettik. Bunu da kabul etmediler. Neyse, yağı tekrar koyduk, DSG hemen devreye girdi ve teste çıktık. Test esnasında sağ aks vidalarının sıkılmadığını fark ettik; büyük bir gürültüyle hayati bir tehlike atlattık ve tekrar aracı kaldırıp sorunu giderdik. Sonrasında kendi çabalarımla aracı çıkardım ve yine arayan soran olmadı. İki gün sonra sol aks vidalarının gevşemesi sonucu vida şanzıman kafesini patlattı. Şehir içinde yavaş giderken başımıza geldiği için şükrettik; aksi takdirde şu anda hayatta olmayabilirdim.