to read complaints and reviews, or file yours. 
2014 model, 130.000 km’deki BMW F30 N13 motorlu aracımda, 19.02.2026 sabahı motor yağına bakmak için yağ çubuğunu çektiğimde çubuğun üç plastik kısmının kendiliğinden kırılarak kartelde kaldığını fark ettim. Aracıma ciddi bir bedel ödememe rağmen, böyle basit ama kritik bir parçanın bu kadar kalitesiz ve dayanıksız olması beni hem şaşırttı hem de hayal kırıklığına uğrattı.
Yağ çubuğunun kırılıp kartelde kalması nedeniyle aracı kullanmaya cesaret edemiyorum, motoruma zarar gelmesinden endişe ediyorum ve şu an mağdur durumdayım. Bu durumun kullanıcı hatası olmadığını, tamamen parçanın kalitesizliği ve üretim hatası olduğunu düşünüyorum.
BMW’den, bu olayın markaya yakışmayan bir durum olduğunu dikkate alarak gerekli incelemeyi yapmasını, yağ çubuğu ve oluşabilecek diğer riskler için gerekli işlemlerin tarafıma hiçbir ücret yansıtılmadan yapılmasını ve mağduriyetimin tamamen giderilmesini talep ediyorum.
2014 model BMW 316i aracım için WhatsApp üzerinden bir firmadan ön tampon siparişi verdim. Özellikle Taiwan üretimi olmasını istedim ve karşı taraf da bana tamponun Taiwan geleceğini söyleyerek 4.500 TL parça bedeli, 1.000 TL de kargo ücreti olmak üzere toplam 5.500 TL aldı.
Ürün elime ulaştığında tamponun Taiwan değil, piyasa değeri çok daha düşük olan Çin malı olduğunu gördüm. Zaten aynı Çin malı tamponun bulunduğum şehirde 3.000 TL’ye satıldığını biliyorum. Üstelik bu ürünü bir distribütör de bizzat inceleyerek Çin malı olduğunu teyit etti. Yani Taiwan diye özellikle daha yüksek ücret ödeyerek sipariş verdiğim ürün bana daha düşük kalite ve değerde, Çin malı olarak gönderildi.
Taiwan tampon diye sipariş verdiğim ürünün Çin malı çıkması nedeniyle fazladan ödediğim yaklaşık 2.500 TL zararımın ve kargo dahil toplam zararımın karşılanmasını, bana vaat edilen nitelikte (Taiwan) tamponun gönderilmesini veya ücretimin eksiksiz iade edilmesini talep ediyorum.
BMW 320i ED 2014 model aracımın motor yağ çubuğunun ucu kendiliğinden kırıldı. 29.01.2026 akşamı rutin kontrol için yağ çubuğunu çıkardığımda, ucundaki plastik parçanın kırılarak kartere düştüğünü fark ettim. Geçen hafta yine yağ seviyesini kontrol ettiğimde çubuk sağlam durumdaydı; bu hafta baktığı...
2012 model 72.000 km’deki BMW f20 116i aracımın yağ kontrolünü yönergelere uygun biçimde yağ çubuğundan ölçmek için yağ çubuğunu çıkardığım esnada yağ çubuğunun ucundaki plastik kısımın kırılıp kartere düşmesi sonucu aracımı korkudan kullanamamaktayım. Bir çok internet sitesinde bu durumdan şikayetç...
2012 model benzinli BMW 316i aracımın motor yağını rutin olarak kendim kontrol etmek isterken, yağ çubuğu kontrol esnasında elimde kırıldı. Çubuğu zorlamadan, normal bir kontrol sırasında bu şekilde kırılması, parçada malzeme ya da tasarım kaynaklı bir sorun olabileceğini düşündürüyor. Çubuğun motor...
Yorumlar