to read complaints and reviews, or file yours.Volkswagen ID.4 Türkiye'de Satılan Modellerde Eksik Özellikler Ve Çözülmeyen Sorunlar
Volkswagen Türkiye sosyal medya hesabı üzerinden reklamı yapılan ıd. 4 ile Türkiye'de satılan ıd. 4 lerin aynı olmaması ve tüketiciyi yanıltması bir kere hiç etik değil. Bayiden araç alırken özelliklerini söylüyorlar ama neden sattıkları arabanın reklamını yapmıyorlar?
Türkiye'de satılan arabalarda ilk günden itibaren araba sarı bir ünlem işareti ⚠️ ile arıza veriyor. Sebebi ise trafik işaretlerini okuyan sistemin çalışmamasından kaynaklanıyor. Volkswagen ile görüştüğümüzde bunun kısa bir sürede giderileceğini söylediler ancak 4 ay geçmesine rağmen hiçbir dönüş yapmadılar. Sorunun Türkiye'deki tabelaların Avrupa standartlarında olmamasından kaynaklandığını söylediler ancak Avrupa'dan Türkiye'ye gelen gurbetçilerde trafik işaretlerini okuduğunu ve uyarı vermediğini gördük. Çözüm olarak bu uyarı ışığını kapatmak ancak sistemi devreye almamak gibi bir yola gitmelerinden endişe duyuyorum.
Bir elektrikli arabanın olmazsa olmazı uzaktan erişim yok. Ne kadar menzilimiz olduğunu, klima sistemini vb. Uzaktan erişerek kontrol edemiyoruz. Türkiye'de muadil araçlarda ve yurt dışında satılan ıd. 4 lerde bu özellikler mevcut.
Servis aralıkları çok kısa ve aşırı pahalı. Elektrikli bir aracın servis bakım süresinin çok daha uzun olması gerekiyor. Hatta bazı elektrikli araçlarda servis ihtiyacı bile yokken Volkswagen sırf para kazanmak için servis aralıklarını hem çok kısa tutmuş hem de aşırı pahalı. Üstelik servisin ne yaptığı ile ilgili detaylı bilgi yok. Elektrikli bir araçta yağ, yağ filtresi, kayışlar, motorla ilgili diğer bakım gerektiren parçalar vb. Yok. Bakımın detaylarını yazması kanunen de gerekmiyor mu?
Türkiye'de satılan araçlarda navigasyon yok. Car Play ile telefonun navigasyonunu kullanabiliyorsunuz ancak kendi orijinal navigasyonu olmadığı için şarj planlaması yapamıyoruz.
Aracın multimedya yazılımı eski. Avrupa ve Amerika'da kullanılan 5.0 sürümünde çok güzel yeni özellikler var hatta oyun bile oynanabiliyor. Bizde neden eski sürüm var?
Aynı sorun yeni satılan Skoda Elroq/Enyaq elektrikli araçlarda da mevcut. Zaten tamamen aynı alt yapıyı paylaşan araçlar. Ancak burada sorun aracın tabelaları tanıyamaması değil, yasalar gereği verilerin yurt dışında depolanması yasak olduğu için çalışmaması (En azından bize satışı yapan temsilcinin dediğine göre) ve bu konuda vag grubunun acil bir adım atması gerektiğini düşünüyorum. Bundan çok daha eski aracım bile tabela tanıyabilirken 2025 model araçta vaat edilen bu özelliğin olmaması çok saçma ve sürekli sarı uyarı lambasıyla beraber yaşamak zorunda olmak daha da saçma. Volkswagen'de bakım aralıkları nasıl bilmiyorum ancak Skoda'da 2 yıl 30.000 km. O yüzden bakım konusunda size katılamayacağım.