2004 Model Volkswagen Touareg Arızasının Yetkili Servis Te Çözülemedi

22.02.2023 sabah, birden bire çalışmayan Touareg, çekiciyle, oto. Vites kolu civarı, sağ ve sol sigorta kapakları, direksiyon altında ki bakalit kısım, başka bir elektrikçi tarafından sökülmüş bir durumda girdi. 1 gün sonra, 2 parçaya gerek olduğu, bunların Almanya dan getirileceği, toplam 28.000 TL bedel olacağı, indirim den sonra, 25.000 TL olabileceği söylendi. 9-10 gün tahmini termin verildi. Bu parçalar takıldıktan sonra, gene de çalışmazsa, sebebin araştırılmaya devam edeceği söylendi. 4 gün sonra, parçaların geldiği, ama çalışmadığı, 2 parça daha Almanya ya sipariş verilmesi gerektiği, hazır da yoksa, özel imal edilmesi gerekeceğini, 2-3 ay bile sürebileceği, maliyetinin, 28.000 TL daha olacağı söylendi.
Bir başka alternatif in ise, dışarıdan bir elektronikçi ye götürülüp, tamire orada devam edilebileceği, elektronikçi usta ile konuşulduğu, onun yapabileceğini söylediği de belirtildi. Araç, çekiciyle, dışarı da ki elektronikçiye götürüldü.
Araç, 2 gün luk bir zaman içinde, çalıştırıldı.
Maalesef, 3-4.000 TL lik, tek bir çikma parça, kullanılarak da çalıştırılma ihtimalinin çok çok yüksek olduğu anlaşıldı.
Tabii, burası yetkili servis, parça nin orijinali olacak, çıkma kullanılamazdı.
3-4.000 TL maliyetli çıkma bir parça ile tamir olabilme ihtimali nin çok çok yüksek olduğu bir işlem, neden ikisi onaylı, birisi onaylanmamış, 3 parça kullanılıp, 22.500 TL fatura çıkarılıp, serviste çözülemedi. Nasıl oluyor da kodlaması yapılamadı?
Fatura incelendiğinde, yurt dışı ndan getirtilen parçaların takılabilmesi ( ki o parçaların arızalı olduğu tespit edilebilmesi için sökülmesi gerek) sökme - takma ve civata, somun bedeli namı altında, önceden söylenmeyen, işçilik bedelinin ödendiği anlaşıldı.
Bu arada, değiştiği söylenen parçaların takılması işlemi sırasında kırılmış, yıpranmış (ki bazıları yapıştırıldı, bazılarının yapıştırılmasının mümkün olmadığı öğrenildi).
Sökülen parçaların, toplama işlemi de, nasılsa tekrar söküleceği belirtilerek, yapılmamış, tutturulan kısımlar ise özensiz bir şekilde yapılmıştır.
Maalesef, araç şayet yetkili servis olan MERSİN/OPAT tarafından, çalıştırılabilseydi olsaydı (belki 22.500 TL, belki de 50.000 TL bedelle) ne bu fatura bu denli incelenecek, ne kırılan, hırpalanmış parçalar göze batacak, ne de çözümü ÖDENMİŞ/ÖDENMESİ muhtemel bedelin %5 -10 bedelli olabileceği anlaşılacaktı. Maddi/Manevi/Psikolojik, zararın, Volkswagen markası nin zayıf yetkili servis damgasını nasıl telafi edileceğini merakla beklemekteyim.