Muayenede Çelişkili Tüvtürk Yönlendirmeleri Ve Haksız Ağır Kusur Kararı

08.10.2026 tarihinde 33 aoz 928 plakalı 2004 model Isuzu nkr Low aracımı Kayseri Güneşli Tüvtürk istasyonuna muayeneye götürdüm. Muayene sonucunda arkadan çarpmaya karşı koruma çerçevesinin yönetmeliğe uygun olmadığı ve birkaç ağır kusur gerekçesiyle aracım “emniyetsiz” olarak muayeneden bırakıldı. Özellikle arkadan çarpmaya karşı koruma ile ilgili ne yapmam gerektiğini sorduğumda, istasyondaki görevli bana aracın şasesinden profil demir aracılığıyla doğrudan kasaya bağlantı yapılması gerektiğini söyledi.

Bunun üzerine muayene istasyonundan ayrıldım ve söylenileni yaptırmak için ilgili yere gittim. Ancak görevlinin tarif ettiği şekilde işlem yapıldığında, aracın ruhsata işli damperinin görevini yapamayacağını fark ettik. Bu nedenle, yine şaseden bağlantılı olmak şartıyla, arkadan çarpmada aracın altına girmesini engelleyecek şekilde tampon görevi görecek bir sistem yaptık. Fakat bu şekilde bile damperi tam anlamıyla kullanamıyorduk; damper yaklaşık %30 oranında kalktığında yaptığımız demir yere temas ediyor ve daha fazla kaldıramıyorduk.

Yaptığımız bu sistemle 09.11.2026 tarihinde aracımı bu kez İncesu Tüvtürk istasyonuna muayeneye götürdüm. Araç içeriden çıktıktan sonra muayeneyi gerçekleştiren personel, yanında güvenlik görevlisiyle birlikte yanımıza gelerek arkadan çarpmaya karşı korumanın uygun olmadığını ve aracın yine muayeneden kaldığını, detaylı açıklamanın istasyon müdürü tarafından yapılacağını söyledi. Güvenlik eşliğinde istasyon müdürünün yanına gittik, müdür bize çektiği fotoğraf üzerinden şaseden kasaya bağlantı olması gerektiğini anlattı. Ben de fotoğraf üzerinden yaptığımız sistemi göstermeye çalıştım, anlatmak istediğimi tam anlayamadığı için birlikte araç başına gitmeyi teklif ettim ve araca birlikte baktık.

Araç başında, istenildiği gibi birebir yapıldığında damperin kalkmadığını, damperi bir miktar kaldırıp göstererek anlattım. Müdür de bu aşamada kasanın kayar yapıda olduğunu, o şekilde bir uygulamanın uygun olmayacağını kendisi de gördü. Buna rağmen, bu kez de yaptığımız uygulamanın prensip olarak doğru olsa da “yetersiz” olduğunu, kullanılan demirin daha kalın olması gerektiğini söyleyerek aracı tekrar ağır kusurdan bıraktı. Sonuç olarak, bana net ve uygulanabilir bir teknik çözüm yolu sunulmadan, her seferinde farklı bir gerekçeyle aracım muayeneden geçirilmedi ve hem zaman hem maddi kayba uğradım.

Aracımın arkasındaki koruma sisteminin, damperli ve kayar kasalı yapısı da dikkate alınarak teknik olarak nasıl olması gerektiği konusunda net, yazılı ve uygulanabilir bir açıklama yapılmasını, haksız yere verilen ağır kusur kararının yeniden değerlendirilmesini ve mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum. Ayrıca bu süreçte farklı istasyon ve yetkililer tarafından verilen çelişkili yönlendirmeler nedeniyle yaşadığım mağduriyetin incelenmesini ve tarafıma resmi bir geri dönüş yapılmasını istiyorum.