Tan Oto’da Hatalı Montaj Ve Rot Başı Olayı Güvenlik Riski Ve Fatura İtirazı

Tüm periyodik bakımları yetkili serviste yapılmış 2017 model Renault Talisman aracımla 12/05/2026 tarihinde motor arıza ışığı nedeniyle Ankara Tan Oto’ya başvurdum. Yapılan arıza tespiti sonucunda sorunun turboda olduğu söylendi ve motor şasiden iki kez söküldü. İlk montaj sonrasında araç “turboda yağ basıncı” uyarısı verince motor tekrar sökülerek ağır bir sök-tak işlemi, turbo revizyonu ve bakım (yağ/filtre değişimi) yapıldı. Sonrasında araç kusursuz denilerek tarafıma teslim edildi ve yüklü bir fatura çıkarıldı.

Asıl skandal, teslimden sadece iki gün sonra seyir halindeyken rot başının yerinden çıkmasıyla başladı. Ön takım, şanzıman ve motoru iki kez söken bir servis tarafından yapılan bu montaj hatası, can güvenliğimizi doğrudan tehlikeye atmıştır. Buna rağmen Tan Oto bu açık hatayı kabul etmeyip “bizim sorunumuz değil” şeklinde bir tutum sergilemiştir. Aracın klima gazının dahi doldurulmamış olması, işlemlerin baştan savma yapıldığını açıkça göstermektedir.

Daha da vahim olan ise yaklaşık üç hafta sonra yolda seyir halindeyken motordan anormal sesler gelmeye başlaması üzerine 04/07/2026 tarihinde aracı yeniden Tan Oto’ya götürmemdir. Bize yaklaşık iki hafta boyunca “sistem onayı, parça siparişi” gibi gerekçelerle oyalandık, bu süreçte araca fiili bir müdahalede bulunulmadı ve ikame araç da verilmedi, mağduriyetimiz tamamen göz ardı edildi.

İki haftanın sonunda motoru açtıklarında, “motor yağlamayı kesmiş, biz motorun içine girmedik, dışına müdahale ettik, hata bizlik değil” şeklinde bir açıklama yaptılar. Oysa üç hafta önce motoru iki kez söken, yağ basıncı uyarısı nedeniyle karterle oynayan, yağı değiştirip yağlama sistemiyle çalışan turboyu takan yine aynı servistir. “Motor yağlamayı kesmiş” ifadesi, bu ağır işlemler sırasında yapılan işçilik hatasının açık bir göstergesidir.

Tüm bu hatalı teşhis ve montajların ardından, kusurlarını bize ödetmek istercesine yaklaşık 1.277.026 TL tutarında, aracın değerine yakın bir fatura çıkarılmıştır. Bu faturaya, üç hafta önce revize ettikleri turbo ve turbo kompresörün sıfır parça bedellerini de eklemişlerdir. Eğer sorun kendi kendine oluşan bir yağlama kesilmesiyse, üç hafta önce müdahale ettikleri turboyu neden sıfır olarak tekrar faturalandırma ihtiyacı duymuşlardır; bu durum hatalı montaj ve işçiliklerinin adeta ıslak imzalı itirafı niteliğindedir.

Süreç boyunca Tan Oto’nun hatalı teşhis ve montajla hem aracımı defalarca riske atmasından hem de rot başı olayıyla can güvenliğimizi tehlikeye sokmasından dolayı son derece mağdur oldum. Renault Mais’in ise bu sürece kayıtsız kalmasından, gerekli denetim ve yönlendirmeyi yapmamasından şikayetçiyim. Açıkça ifade ediyorum ki, Delil Tespiti davası açmayı planlıyorum, 1.277.026 TL’lik faturayı ödemeyeceğim ve aracımın motor, turbo ve ilgili tüm aksamlarının, ortaya çıkan tüm arızaların, herhangi bir bedel talep edilmeden, kusursuz ve kalıcı şekilde onarılmasını talep ediyorum. Ayrıca araçsız kaldığım bu süre boyunca mağduriyetimin giderilmesi için aracımın segmentine uygun bir ikame aracın derhal ve ücretsiz olarak tahsis edilmesini istiyorum. Buna rağmen şu ana kadar tarafıma tatmin edici bir dönüş yapılmamıştır.

Tan Oto’nun ve Renault Mais’in bu ağır mağduriyeti acilen dikkate almasını, aracımın ücretsiz ve hatasız onarılmasını, çıkarılan faturanın iptalini, araçsız kaldığım süre için segmentine uygun ikame araç sağlanmasını ve süreç boyunca maruz kaldığım mağduriyetle ilgili resmi ve yazılı bir açıklama yapılmasını talep ediyorum.