Sompo Sigorta'dan İletişimsizlik ve Şeffaf Olmayan Hasar Süreci

23 Mayıs tarihinde henüz 15 günlük ve yaklaşık 600 km’deki aracımla, tarafıma bildirilen kusur değerlendirmesine göre kusursuz olduğum (%0) bir kazaya karıştım. Aracımda dört hava yastığı açıldı; kaput, ön sensörler, far, tampon ve sürücü‑yolcu güvenlik sistemleri gibi kritik parçalarda ciddi hasar oluştu.

Sompo genişletilmiş full kasko poliçem kapsamında (poliçe no: 31100*47148, dosya no: 20263**6821) hasar dosyası açılmasına rağmen sompo sigorta bizzat benimle hiçbir şekilde iletişime geçmedi. Ne bir telefon, ne geçmiş olsun mesajı, ne de süreci doğrudan ve şeffaf biçimde anlatan bir bilgilendirme aldım. Tüm süreci, sigorta şirketinden değil, acentem, servis ve eksper üzerinden dolaylı biçimde öğrenmek zorunda kaldım.

Tarafıma sadece dolaylı olarak, eksperin araç rayiç bedelini yaklaşık 2.500.000 TL, hasarı ise yaklaşık 1.000.000 TL olarak belirlediği ve bu tutarın %60 sınırına ulaşmadığı gerekçesiyle onarım kararı verildiği bilgisi iletildi. Ancak bu onarım kararı bana resmi, yazılı, teknik ve gerekçeli bir metin olarak sunulmadı. Benim temel itirazım yalnızca “pert olsun” talebi değil; hava yastıkları açılmış, sürücü ve yolcu emniyet sistemleri zarar görmüş, ağır hasarlı bir yeni aracın hangi teknik dayanakla güvenli şekilde onarılabilir kabul edildiğinin somut ve yazılı olarak açıklanmamasıdır.

Seddk’nın 25/04/2025 tarihli 2025/12 sayılı genelgesi’ne dayanarak sompo sigorta’ya yazılı dilekçe ile itirazda bulundum ve ağır hasar değerlendirmesinin gerekçeli biçimde yapılmasını istedim. Buna rağmen sompo sigorta’dan doğrudan, resmi ve gerekçeli bir yanıt alamadım, dilekçeme bugüne kadar cevap verilmedi. Eksperin bir ön rapor hazırladığını öğrendim, ancak hasar dosyasının tarafı olmama rağmen bu rapor da benimle paylaşılmadı; kararın dayandığı teknik değerlendirmeyi görmeden sürecin ilerletilmesi kabul edilemez.

Aracımı görmek için Antalya’daki yetkili servise gittiğimde, kaputun açılamadığını ve kırılması gerekebileceğini öğrendim. “eksper ve servis önden hasarlı aracı kaput açılmadan mı inceledi? ” soruma “evet” cevabı verildi. Kaput açılamaz durumdayken, ön kısımdaki kritik parçalar ve yapısal aksam tam olarak görülmeden sağlıklı bir onarım/pert değerlendirmesinin nasıl yapıldığı konusunda ciddi soru işaretlerim var.

Bu süreçte eksperin yetkili servise, “müşteri itiraz ederse yedek parça zamlarından sigorta sorumlu olmayacaktır” şeklinde bir yazı gönderdiği, bu yazının da ekran görüntüsüyle iletildiği bilgisini aldım. Teknik ve şeffaf bir açıklama beklerken, bu ifade bende itiraz hakkımı kullandığım için üzerimde zaman ve maliyet baskısı kurulmaya çalışıldığı algısını oluşturdu. Ayrıca servis, aracım Antalya’daki serviste beklerken otopark ücretinin tarafıma yansıyabileceğini söyledi. Kusursuz olduğum bildirilen bir kazada, ağır hasarlı yeni aracımın akıbeti belirsizken bir de ek masraf tehdidiyle karşı karşıya bırakıldım. Elimde yazılı olan tek belge zam tehdidi, onu da ekte paylaşıyorum.

Şu an aracım serviste beklemededir; onarım kararı, teknik detaylar ve riskler benimle şeffaf, yazılı ve gerekçeli biçimde paylaşılmadan süreç ilerliyor. Sompo sigorta’nın bu süreçteki iletişimsizliğinden, hasar dosyası sahibi olarak beni muhatap almamasından, hasar yönetimini şeffaf yürütmemesinden ve seddk 2025/12 sayılı genelge ışığında yaptığım yazılı itirazı cevapsız bırakmasından şikayetçiyim. Tüm teknik rapor ve kararların tarafımla resmi ve yazılı olarak paylaşılmasını, iletişim ve süreç yönetiminin ivedilikle düzeltilmesini talep ediyorum.