Renault Megane 1.3 Tce Motor - Hatalı Motor Yağı Kullanımı

2020 model 1.3 Tce Megane 4 aracımı ikinci el olarak Nisan 2023'te 27.000 km'de İstanbul'dan satın aldım. Aldığım tarihe kadar aracın tüm bakımlarının Renault Kıyı Otomotiv Yetkili Servisi'nde yapıldığı, Renault Port uygulaması kayıtlarından anlaşılmaktadır. Kasım 2023'te (km: 31.000) motor ısındıktan sonra motor sesinde boğukluk ve gaza yüklenmede silkeleme problemi başladı. Garanti süresinin dolması ve yetkili servislerin yüksek fiyatlar istemesi nedeniyle çözümü dışarıda aradım. İlk olarak NGK marka 1.3 Tce motorlar için üretilen orijinal bujileri temin edip taktırdım ve bobinlere baktırdım. Problem devam etti. Hatta bir kullanımda araç o kadar tekledi ki, partikül filtresi, ESP, enjeksiyon uyarılarını aynı anda yaktı. Ancak eve varana kadar söndü. Aralık ayı ortalarında memleketim Muğla'ya gitmem gerektiğinden, yolda kalma riskine rağmen yola çıktım. Arabam Kütahya yoluna çıktıktan sonra rahatladı ve teklemeler sona erdi. Eskişehir'e döndüğümde rutin kullanımla Şubat'ta tekrar benzer şikayetler başladı. Bu sefer araçta Benzin Partikül Filtresi (GPF) olduğu, Renault Port uygulamasına göre ilk bakımda doğru yağ kullanıldığı, ancak ikinci bakımda GPF'li motorlara uygun olmayan, rejenerasyona tabii tutulamayan partikül içeren 5W-40 RN710 motor yağı kullanıldığı anlaşıldı. Parçanın 60.000 TL tutarında olduğu, konunun Renault ile çözülmesi gerektiği iletildi. İkamet ettiğim Eskişehir'de 29.03.2024'te Sarar Renault'ta bu sıkıntılarımı anlattım. Akşam arandım ve araçta enjeksiyon uyarısı bulunduğunu, arabamda GPF bulunmadığını söylediler. İşlemleri durdurdum ve yarım saat boyunca aracımda ve Euro 6 normlarına göre üretilen benzinli motorlarda GPF olduğunu ve garanti süresi içinde yapılan ikinci bakımda yanlış ürün kullanıldığını ısrarla anlattım. Tam ayrılacakken başka bir personel konuya müdahil olarak aracımda GPF olduğunu söyledi. Israrla haksız olduğumu iddia eden kişi ise o anda ortadan kayboldu. Sonuç olarak, Renault İstanbul Kıyı Otomotiv Yetkili Servisinde ikinci bakımda aracıma konulan motor yağı (5W-40 RN710), aracım için tamamen yanlış bir üründür. Gerekli tetkiklerin yapılarak aracıma yeni partikül filtresinin takılmasını, hatta tıkalı partikül filtresi sebebiyle aracımda meydana gelmiş olası (özellikle yanma odasındaki pistonlarda, enjektör ve bujilerde) arızaların ve geri dönüşü olmayan hasarların Renault firması tarafından tespit edilerek gerekirse giderilmesini, ayrıca 29.03.2024'te aracımda arıza tespiti adı altında aldıkları 2.402,64 TL bedelin tarafıma iade edilmesini talep ediyorum.