34***080 plakalı Fiat Egea 2022 model 1.5 hibrit aracımın karıştığı trafik kazası sonrası, karşı tarafın sigortacısı Ray Sigorta nezdinde hasar dosyası açılmıştır. Kaza 09.11.2025 tarihinde gerçekleşmiş, eksper raporu ise 12.11.2025 tarihinde düzenlenmiştir.
Dosyaya ilişkin eksper raporunda kusur oranımın kusursuz olduğu, hasar ile ilgili eksper kanaatinin olumlu olduğu ve Tramer sorgularında olumsuz bir bulgu bulunmadığı açıkça belirtilmiştir. Buna rağmen Ray Sigorta, “ilgili yerlerin daha önce hasar aldığı” şeklinde soyut bir gerekçeyle değer kaybı tazminatımı reddetmektedir.
Değer kaybı için 15.12.2025 tarihinde Ray Sigorta’ya başvuru yaptım ve 09.01.2026 tarihinde SMS ile ret bilgisi aldım. SMS sonrası Ray Sigorta’yı telefonla aradığımda, değişen parçaların daha önce işlem gördüğü için teminat kapsamında olmadığını söylediler. Oysa aracımı satın alırken düzenlenen ekspertiz raporunda, ilgili parçaların değişen olmadığı, yalnızca boyalı olduğu sabittir. Mevcut kazada bu parçalar değişen statüsüne geçmiş ve araçta 153.000 TL tutarında Tramer kaydı oluşmuştur.
Yerleşik Yargıtay ve Tahkim kararlarına göre boyalı bir parçanın değişmesi halinde değer kaybı doğduğu açık olmasına rağmen, Ray Sigorta eksper raporu ve somut delillerle çelişen, hukuka aykırı bir şekilde değer kaybı talebimi reddetmektedir. Bu kazadan kaynaklı oluşan yüksek tutarlı değer kaybı zararımın karşılanmasını talep ediyorum.
Dosyamın yeniden ve objektif biçimde incelenerek hak ettiğim değer kaybı tazminatımın ödenmesini, aksi halde Sigorta Tahkim Komisyonu ve seddk nezdinde tüm yasal haklarımı kullanacağımı kamuoyunun bilgisine sunarım.
Yorumlar