Peugeot 5008 Eksantrik Zinciri Arızası Ve Yüksek Tamir Ücreti Mağduriyeti

Merhaba,

2022 model Peugeot 5008 1.5 bluehdi aracım 54.000 km’dedir ve tüm bakımları yetkili serviste eksiksiz olarak yapılmıştır. Yaklaşık 20 gün önce aracımın eksantrik zinciri koptu ve aracı Eyüp’teki Peugeot yetkili servisi Mar Oto’ya çekici ile götürmek zorunda kaldım. Yapılan kontrollerde zincirin gerçekten koptuğu doğrulandı.

Konu hakkında araştırma yaptığımda, bu motorlarda zincir kalınlığından kaynaklı kronik bir üretim hatası bulunduğunu, eski 6 mm zincirlerin 8 mm’lik yeni versiyonla değiştirildiğini ve Avrupa’da bu sebeple birçok aracın geri çağrıldığını öğrendim. Ülkemizde de bu konuyla ilgili çok sayıda şikayet mevcut ve bazıları yargıya taşınarak tüketici lehine sonuçlanmış durumda.

Ayrıca aracım, üreticinin öngördüğü zincir değişim kilometresinin yarısına bile ulaşmamışken bu sorunu yaşadı. Buna rağmen, 20 gündür sabırla beklediğim Peugeot müşteri hizmetleri bugün arızanın garanti kapsamında değerlendirilmeyeceğini ve üretim kaynaklı bir sorun olmadığını bildirdi. Oysa markanın kendi teknik bültenlerinde dahi bu zincirlerle ilgili revizyon ve güncellemeler yer almaktadır.

Şu anda aracımın tamirini mecburen serviste yaptırıyorum ve tarafıma 217 bin tl gibi yüksek bir ücret çıkarıldı. Peugeot markasının bu konuda müşterisinin yanında durmasını ve mağduriyetimin giderilmesini bekliyorum. Ücretsiz onarım talep ediyorum.

Eğer kısa sürede çözüm sunulmazsa, pazartesi günü itibarıyla hukuki süreci başlatacağım. Benim gibi mağduriyet yaşayan birçok kullanıcı olduğunu da özellikle belirtmek isterim. Markanın bu soruna duyarsız kalmamasını rica ediyorum.