Motor Beyni Değişimi Sonrası Süreklilik Gösteren Elektronik Arızalar Ve Servis İlgisizliği

2023 model Peugeot 208 Allure Selection sahibiyim.
Yaklaşık 2 ay önce araç motor arızası nedeniyle Baykar Otomotiv Yetkili Servisi’ne teslim edildi ve motor kontrol ünitesi (beyni) değiştirildi. Araç, teslimden sonra birçok sistemsel arızayla tarafıma verildi.
• Klimam çalışmıyor, sadece iç sirkülasyonla hava üflüyor.
• Start-stop devreye girmiyor.
• Emniyet kemeri sesli uyarı sistemi devre dışı.
• Sürüş esnasında “Direksiyon simidini tutunuz” uyarısı çıkıyor (direksiyon elimdeyken).
• Çarpışma önleyici ve park freni sistemleri seyir halinde arıza veriyor.

Tüm bu sorunları bayram yolculuklarında ve uzun menzilli sürüşlerde tekrar tekrar yaşadım. Akü başlığını söküp takarak geçici çözümler bulduk ama birkaç saat içinde aynı arızalar geri geliyor.

Bugün tekrar Baykar Peugeot Servisi’ne gittim. Şimdi de arızaların nedeni olarak “akü” gösteriliyor. Bu aracı, 2 ay boyunca ellerinde tuttular, bir depo yakıt harcayıp test ettik dediler. Ayrıca aracın bakımı da daha yeni yine aynı serviste yapıldı. Şimdi soruyorum:

▫️ Bu kadar temel arızalar nasıl hala tespit edilememiştir?
▫️ Akü sorunu varsa, bunu bakım sırasında neden görmediniz?
▫️ Üstelik garanti süresinin hemen ardından bu sistemler neden çökmeye başladı?

Beni 2 aydır oyalıyorlar. Bir yandan sürekli sorun yaşatıyorlar, diğer yandan hiçbir sorumluluk almıyorlar. Aracımı bana, test edilmiş ve arızasız denilerek verdiler. Şimdi ise arızaları sanki yeni çıkmış gibi gösteriyorlar.

Peugeot Türkiye’ye açık çağrımdır:
Bu aracın elektronik sistemleri motor beyni değişiminden sonra bozuldu ya da kalibrasyon hatası yapıldı. Bu bir kullanıcı hatası değil, servisin işini eksik ve özensiz yapmasının sonucudur.