to read complaints and reviews, or file yours.Yakıt Borusu Geri Çağırması Atlanarak Opel Corsa Teslim Edildi, Yangın Riski
Opel Türkiye/Stellantis ve İzmir Gaziemir Kahyaoğulları Opel’e sesleniyorum. Daha önce detaylarını paylaştığım 2021 model Opel Corsa GS aracımda, distribütör sistemlerinde açıkça görünen küresel kba 14107r (KHz-EB2) kodlu “Yakıt Borusu Hattı ve Valf” hayati güvenlik geri çağırma işlemi yapılmadan aracımın bana “eksiksiz onarıldı” denilerek teslim edilmesi, motor yangını riski taşıyan ağır bir güvenlik skandalıdır.
Bu geri çağırma işlemi, servis tarafından WhatsApp üzerinden basit bir “kampanya” gibi hafife alınmış, resmi faturadan tamamen gizlenmiş ve evrak süreci keyfi şekilde uzatılmıştır. Buna rağmen bugüne kadar Opel Türkiye/Stellantis cephesinden hiçbir üst düzey, isim ve unvanı belli sorumlu yönetici benimle iletişime geçmemiştir. Bu suskunluk, markanın hem müşterisine hem de hayati güvenlik konularına yaklaşımını çok net ortaya koymaktadır.
Ben, can güvenliğimi doğrudan tehlikeye sokan bu ağır kusuru ve sergilenen lakayıt tavrı kabul etmiyorum. Tüm yasal haklarımı saklı tutarak TÜBİS, GİB, Ticaret Bakanlığı ve Hazine ve Maliye Bakanlığı nezdinde resmi süreçleri sonuna kadar takip edeceğimi özellikle belirtiyorum. Opel Türkiye/Stellantis’ten ve ilgili bayiden derhal yazılı ve bağlayıcı bir çözüm protokolü hazırlanmasını, araç üzerindeki tüm mevcut ve varsa ek güvenlik geri çağırmalarının eksiksiz uygulanmasını ve yapılan her işlemin şeffaf biçimde tarafıma bildirilmesini istiyorum. Ayrıca, bu süreçten sorumlu üst düzey bir yetkilinin bizzat beni arayarak açıklama yapmasını ve marka adına açıkça sorumluluk üstlenmesini talep ediyorum.
Gelişme
Opel marka Corsa model aracımla ilgili, can güvenliğini doğrudan ilgilendiren kba 14107R/KHz-EB2 kodlu yakıt hattı ve cpv valfi konusunda haftalardır çözüm sunulmayan bir sorun yaşamaktayım. 65/02 sayılı Kanun hükümleri ortadayken, elli sekiz günlük fatura gecikmesi ve can güvenliği ihlali, Opel Türkiye tarafından görmezden gelinmekte, süreç Kahyaoğulları ve Opel Türkiye’nin sahadaki personelinin mesnetsiz söylemleriyle oyalanmaktadır. TÜBİS ve Sanayi Bakanlığı kayıtlarında mevcut resmi başvurularımıza ve hazırladığımız yirmi bir adet hukuki dilekçeye rağmen, firma bu hayati teknik meselede gereken işlemleri hâlâ gerçekleştirmemiştir.
Aracımın yakıt hattı ve cpv valfi ile ilgili kba 14107R/KHz-EB2 numaralı Alman koduyla belirtilen bu işlem garanti kapsamındayken yapılmamış ve “müşteri kendisi takip edecek, isterse başvuracak” anlayışıyla sorumluluk tarafıma yüklenmiştir. Opel müşteri temsilciliği ile yaptığım görüşmelerde, “müşteriye bilgi verme gibi bir durumumuz yok, müşteri kendisi takip eder” şeklinde son derece sorumsuz ve kabul edilemez bir tavırla karşılaştım. Parçayla ilgili risk açıkça ortadayken, herhangi bir proaktif bilgilendirme yapılmaması ve yükümlülüğün tüketiciye devredilmeye çalışılması, kurumsal ciddiyetle bağdaşmamaktadır.
Yakıt hattı ve ilgili parçalarla ilgili bu ihmalin, motor yangını da dahil olmak üzere ciddi ve telafisi mümkün olmayan can ve mal kayıplarına yol açma riski bulunmaktadır. Bu risk ortadayken firmanın “oyalama” taktikleriyle zaman kazanma çabası, hem hukuki hem de vicdani açıdan kabul edilemez bir tablo yaratmaktadır. Sanayi Bakanlığı ve ilgili yargı mercilerinde açılmış ve açılacak dosyalarla konunun resmi boyutu ilerlerken, Opel Türkiye’nin hâlâ bu kadar hayati bir konuda gerekli teknik işlemleri yapmaktan kaçınması, markaya duyduğumuz güveni tamamen sarsmıştır.
İlgili firmanın bu oyalama tutumuna derhal son vererek, kba 14107R/KHz-EB2 kodlu yakıt hattı ve cpv valfiyle ilgili yasal ve teknik yükümlülüklerini gecikmeksizin yerine getirmesini, aracım için gerekli tüm işlemlerin eksiksiz ve ücretsiz şekilde yapılmasını talep ediyorum. Ayrıca, bugüne kadar yaşatılan mağduriyet, riskli kullanım süresi ve yürütülen hatalı iletişim nedeniyle tarafıma yazılı bir açıklama ve tatmin edici bir çözüm planı sunulmasını istiyorum.
