Opel Geri Çağırma Sürecindeki Şasi Numarası Ayrımcılığına Karşı Şikayet

2022 model Opel Crossland 1,5 t dizel aracımla ilgili 15.10.2025 tarihinde Opel tarafından eksantrik zincirinin değişimiyle ilgili bir geri çağırma olduğunu öğrendim. Bunun üzerine Opel Arkas İzmir şubesiyle iletişime geçtim, ancak sistemlerinde bir sıkıntı olduğunu ve aracım için herhangi bir geri çağırma görünmediğini söylediler. Aynı gün Opel Türkiye Genel Merkeziyle tekrar görüştüğümde de sistem kaynaklı bir sorun olduğunu, bu konuda bir kayıt açacaklarını ilettiler.

Yaklaşık bir hafta sonra Opel Türkiye tarafından tekrar aranarak aracımı Opel Arkas’ta yeniden sorgulatabileceğim söylendi. Bunun üzerine tekrar Opel Arkas ile iletişime geçip şasi numaramı verdim, fakat bu kez aracımın kampanya kapsamında olmadığı, geri çağırmanın sadece belirli şasi numaralarına özel olduğu tarafıma bildirildi. Aynı bilgi Genel Merkezle yaptığım son görüşmede de teyit edildi.

1,5 t PSA grubu motorlarda kullanılan 7 mm eksantrik zincirlerinin kronik bir problem olması, bazı araçlarda 50 bin, bazılarında 100 bin kilometre civarında zincir kopması yaşandığı ve bu nedenle Stellantis grubunun gönüllü geri çağırma kapsamında 7 mm’lik zinciri ücretsiz olarak 8 mm’lik güçlendirilmiş zincirle değiştirdiği herkesçe bilinen bir durumken, bu uygulamanın sadece belirli şasi numaralarıyla sınırlandırılması ciddi bir hak mahrumiyeti yaratmaktadır. Söz konusu durumun bir mühendislik ve parça kaynaklı hata olduğu, aynı motor ve aynı parça kalitesiyle üretilen tüm araçlar için geçerli olduğu ortadadır; sadece bazı şasi numaralarına bu hakkın tanınması, benim sorumluluğumda olmayan bir kriterle mağduriyet yaşamama neden olmaktadır.

Aracımın geri çağırma kapsamına alınmasını, eksantrik zincirimin ücretsiz olarak güçlendirilmiş zincirle değiştirilmesini ve ayrıca motor ve ilgili aksamlar üzerinde detaylı bir ek kontrol yapılmasını talep ediyorum. Tüm bu süreçte yaşadığım bilgi karmaşası ve hak kaybı hissi nedeniyle mağduriyetimin Opel tarafından giderilmesini bekliyorum.