to read complaints and reviews, or file yours. 
12.02.2026 tarihinde saat 02:30 civarında İstanbul’da Martı Tag kullanımı esnasında polis çevirmesine yakalandık. Araçtaki şoför Martı Tag şoförüydü, ben ise sadece yolcuydum. Polis kontrolü sırasında şoför durumu itiraf etmesine rağmen tarafıma 3.870 TL idari para cezası kesildi. Bir yolcu olarak bu cezayı ödeme zorunluluğum olduğunu düşünmüyorum.
Martı’yı severek kullanan biriyim ve ilk kez böyle bir durumla karşılaştım. Hem haksız yere ceza ile karşı karşıya kaldım hem de ciddi anlamda vaktim çalındı. Buna rağmen Martı’nın canlı destek gibi bir iletişim kanalı bulunmuyor, müşteri hizmetlerini aradığımda ise sürekli uygulamaya yönlendiriliyorum. Uygulama üzerinden de hiçbir yerde idari ceza tespit tutanağımı paylaşabileceğim bir alan bulamıyorum, bu nedenle yaşadığım mağduriyeti şirkete doğru düzgün iletemiyorum.
Yolcu konumunda olduğum bu olayda kesilen 3.870 TL’lik para cezasının Martı tarafından karşılanmasını ve tarafıma iade edilmesini, ayrıca benimle doğrudan iletişime geçilerek ceza tutanağını iletebileceğim bir kanalın paylaşılmasını talep ediyorum.
12.02.2026 tarihinde İstanbul’da Martı tag hizmetini yolcu olarak kullanırken gerçekleşen polis denetimi sonucunda, korsan taşımacılık kapsamında değerlendirilerek tarafıma 3.870 TL idari para cezası kesilmiştir. Hizmeti tamamen Martı uygulaması üzerinden, yasal ve güvenli olduğu varsayımıyla kullanan bir müşteri olarak böyle bir cezaya maruz kalmam benim açımdan açık bir mağduriyet oluşturmuştur.
Olay sonrası Martı’ya hem müşteri hizmetleri üzerinden hem e-posta yoluyla hem de bu platform üzerinden defalarca ulaştım. İlk etapta benimle iletişime geçilerek şikayetimin inceleneceği, konunun ilgili birime aktarılacağı söylendi ve ceza tutanağını iletmem istendi. Hatta şikayetimi kaldırmam yönünde telkinde bulunuldu. Daha sonra farklı bir birim tarafından tekrar aranarak olayı en baştan tekrar anlatmam istendi ancak tüm bu görüşmelere rağmen tarafıma hiçbir somut geri dönüş yapılmadı.
Şu anda ortada kesinleşmiş bir ceza, buna karşılık Martı tarafından sunulmuş net bir çözüm bulunmaması ve sürecin sürekli oyalama şeklinde ilerlemesi söz konusudur. Bu durum, Martı’nın kriz anında kullanıcısının yanında durmadığını ve ortaya çıkan mağduriyet konusunda sorumluluk almaktan kaçındığını göstermektedir. Hizmeti iyi niyetle ve tamamen uygulamanın yönlendirmeleri doğrultusunda kullanan bir yolcunun bu şekilde yalnız bırakılması kabul edilebilir değildir.
Benzer bir durumla karşılaşmak istemeyen kullanıcılar açısından da, cüzi bir fiyat farkıyla ticari taksi kullanmanın, en azından hukuki ve malı risk almamak adına bugün itibarıyla çok daha güvenli bir tercih olduğunu özellikle belirtmek isterim.
Yaşadığım mağduriyet giderilene, cezaya ilişkin tarafıma resmi ve tatmin edici bir çözüm sunulana kadar bu sürecin takipçisi olacağımı ve gerektiğinde tüm yasal başvuru yollarını kullanacağımı beyan ediyorum. Martı’nın, yasal zemini tam olarak netleşmemiş bir modelle kullanıcılarını bu tür risklerle karşı karşıya bırakmaması ve mevcut somut mağduriyetimi ivedilikle çözmesi için gerekli adımları atmasını talep ediyorum.
20 Aralık 2025 tarihinde Yenibosna ile Sarıyer arasında Martı Tag ile yaptığım yolculuk sırasında polis çevirmesine girdik ve 5216/5393 sayılı kanun kapsamında tarafıma 3.084 TL idari para cezası kesildi. Araçta sadece yolcu konumundaydım, cezaya konu olan durum Martı Tag üzerinden yapılan bu yolcul...
06.02.2026 tarihinde İstanbul Mecidiyeköy’de Martı tag deneyimini ilk kez yaşadım ve bu sürüş sırasında son derece olumsuz bir durumla karşılaştım. Aracı kullanan sürücü hızlı ve dikkatsiz bir şekilde araç kullandığı için polis çevirmesine girdik ve bu esnada bana 5216/5393 sayılı kanuna dayanarak 3...
Yorumlar