to read complaints and reviews, or file yours. 
Martı tag Sürücü Yasal Değil
Martı tag sürücü’yü denemek için dün akşam Gaziantep Merkezden eve giderken yolumun üstündeki yolcuyu ücretsiz götürecektim. Uygulamayı onay aldıktan sonra ilk defa kullandığım yolcu bildirimi geldi ve kabul ettim. İki yolcu taksiciydi. Ücret almayacağım yolumun üstü dedim. Trafik Polisi Çağırdılar. Etrafımı 15-20 taksici çevirdi. Polis 46.392₺ Para cezası ve aracımı 60 gün trafikten men etti.
Bu olaydan sonra Martı tag Müşteri Hizmetlerini aradım yardımcı olması için. Yasal mı değil mi? İnanın onlarda bilmiyorlar. Bir kaç emsal karar söyleselerde yasal olduğunu düşünmüyorum. Ki bende yeni kullanıcılar gibi yasal diye düşünüyordum.
Twitter’dan benim gibi mağdur 2 kişiyi daha buldum. Söyledikleri şey; ‘’Müşteri Hizmetleri aynı bana söyledikleri gibi Martı tag’ın para cezasını ödeyeceğini söylüyordu fakat onu da ödemiyormuş. Avukat tutalım size deyip kaybederse avukat parasını da siz ödeyeceksiniz diyormuş.’’ Yani özetle böyle bir ceza yerseniz kimse size yardımcı olmuyor.
Martı tag sürücü söylediği gibi yasal olmadığını deneyimlemiş oldum. Özellikle taksiciler yolcu gibi pusu kurup ceza yazdırıyor.
Bu ceza yasal ise neden app uygulama var? Umarım Martı tag eğip bükmeden yediğim para cezasını öder.
Martı Avukatının “Emsal Var” Sözüyle Açılan Dava Maddi Zarar Getirdi
1 Ağustos 2025'te Martı Tag sürücüsü kapsamında faaliyet gösterirken Gaziantep’te aracımın bağlanması üzerine, aracı erken çıkarmak amacıyla 5 Ağustos 2025 tarihinde, 2025/951 esas numaralı ve 2025/1699 karar numaralı “Yürütmenin Durdurulması” talebiyle Gaziantep Martı Tag Avukatı Musa Demirkol aracılığıyla şahsi olarak dava açtım.
Avukat Musa Demirkol, 45 gün süreyle bağlanan aracımın 15–20 gün içinde yürütmenin durdurulması kararıyla erken çıkarılabileceğini, bu konuda emsal kararlar bulunduğunu ve sürecin olumlu sonuçlanma ihtimalinin olduğunu belirterek beni açıkça güvence altına aldı. Bu yönlendirmelere güvenerek hayatımda ilk kez bir dava açtım.
Ancak dava süreci tam 5,5 ay sürdü ve dava aleyhime sonuçlandı. Elbette bir davanın kazanılması da kaybedilmesi de mümkündür; buna itirazım yok. Ancak en kritik nokta, dava açılmadan önce davayı kaybetmem halinde karşı tarafın avukatlık ücretini ve yargılama masraflarını benim ödemek zorunda kalacağım konusunda tarafıma hiçbir şekilde bilgi verilmemiş olmasıdır. Bu hususta en ufak bir uyarı yapılsaydı, kesinlikle bu davayı açmazdım.
Dava sürecinde: 7.500 ₺ Avukat Musa Demirkol’a evrak hazırlığı için, 5.000 ₺ dava dosya açılış ücreti olarak ödeme yaptım.
Davayı kaybetmem sonucunda ise: 30.000 ₺ karşı taraf avukatlık ücreti, 3.129,70 ₺ yargılama ve dosya masrafları
olmak üzere toplamda yaklaşık 45.629 ₺ ek bir maliyetle karşı karşıya kaldım.
Oysa dava açmayıp süreci hiç uzatmadan yalnızca 34.800 ₺ araç bağlama cezasını ödeseydim, maddi olarak çok daha az zarara uğrayacaktım. Açıkça ifade etmek gerekirse, Avukat Musa Demirkol’un amatörlüğü, eksik bilgilendirmesi ve yanlış yönlendirmesi nedeniyle ciddi bir maddi kayba uğradım.
Martı Tag faaliyetlerime devam etmek istiyorum ve bu süreçte Martı Tag’ın iyi niyetli yaklaşımına ve maddi destek konusunda duyarlılık göstereceğine olan inancım tamdır. Yaşanan bu mağduriyetin ivedilikle değerlendirilmesini ve tarafıma adil bir çözüm sunulmasını önemle rica ediyorum.
02.03.2024 Cumartesi gecesi MartıTag uygulaması üzerinden taksi çağırdım. Gelen taksiciyi sivil polis ekipleri takip ediyormuş ve bindiğim anda arkasındaki sivil ekipler bizi durdurdu. Araç sahibine ve bana ceza yazdılar. Uygulamada, uygulamanın yasal olmadığına dair bir bilgi yer almıyor; kullanman...
02.01.25 tarihinde Martı Tag yaparken sivil trafik polisleri tarafından aracımın önü kesilerek durduruldum. Yolcu hanımefendi polislere Martı Tag yaptığımızı söyledi. Polislerin kamerasına telefonunun ekranındaki uygulamayı bile gösterdi. Aracım 61 gün süreyle bağlandı ve 46.392 lira ceza kesildi. M...
Yorumlar