Kia Stonic Sürüşte Aniden Kapanıyor, Can Güvenliği Tehlikede

Kia Çelik Motor’dan aldığım Kia Stonic 1.0 coll aracım, sürüş esnasında birkaç kez aniden kendini kapatarak hem benim hem de ailemin can güvenliğini ciddi biçimde tehlikeye attı. Araç hareket halindeyken bir anda stop ediyor, bu sırada ne direksiyon ne de frenler kontrol edilebiliyor.

Aracı 2024 yılının Temmuz ayının sonunda sıfır olarak aldım. İlk problem, araç yaklaşık 2 ay 5‑6 günlükken başladı ve aynı gün içinde farklı mevkilerde iki kez kendini kapattı (tarih olarak 6 Ekim civarı). Daha sonra yaklaşık 8 ay sonra, bir okul geçidinin üstündeyken araç tekrar aniden kapandı. Gelen ekip, kontak anahtarındaki üretim kaynaklı 2 çipte sorun olduğunu söyleyerek sorunu yüzde 95 çözdüklerini belirtti ve Kore’den incelemek üzere araca bir kit takıldı; bu kitin de araç çalıştıktan birkaç dakika sonra devreye girdiği ifade edildi. Ancak buna rağmen son olarak yoğun iş trafiğinde, yine sürüş esnasında ve önceki olaydan yaklaşık 3‑3,5 ay sonra araç tekrar kendini kapattı. Her seferinde farklı mevki ve koşullarda aynı hayati risk yaşandı.

Bu sorun nedeniyle aracı 3 defa servise götürdüm. Bunlardan 2’sinde araç yol yardımı ile çekiciyle servise taşındı, son seferde ise servisten gelen son mühendisi arayıp durumu anlattım ve onun talimatıyla aracı tekrar çalıştırıp kendim servise götürdüm. Her seferinde araç incelendiği, elektronik aksamların kontrol edildiği, kontak anahtarının sökülüp takıldığı, ancak herhangi bir sorun tespit edilmediği ve araca “gönül rahatlığıyla” binebileceğim söylendi. Buna rağmen aynı hayati tehlike tekrarlanmaya devam etti.

En son aracım çekiciyle servise getirildiğinde aracı inceleyen ekip, aracın sürüş esnasında kapanma sebebi olarak anahtarın üzerindeki firmanın ambleminin kıvrılmasını ve bu nedenle anahtarın ağırlığından temassızlık oluştuğunu, yani aracı istemsizce benim kapattığımı öne süren, bilimsellikten son derece uzak ve trajikomik bir açıklama yaptı. Bu yorumu bana ileten kişiyi arayıp, bu söylemini bana yazılı veya resmi bir şekilde iletmesini talep ettiğimde ise “Biz öyle beyan veremeyiz, biz sadece firmanın yetkililerine sorun ile ilgili görüş bildiriyoruz” cevabını aldım. Kendisi haziran ayında aracı bizzat incelemek üzere firma tarafından gönderildiğini söylemişti. Elimdeki video ve kayıtları kendisine gösterdiğimde, bana sorunun kontak yuvasından kaynaklanabileceğini ifade etti. Kontak yuvası, anahtar üzerindeyken büyük zorluklarla söküldü. Ardından kendisi ve yanında getirdiği usta ile araçla test sürüşü yapıldı. Ben aracı kullanırken sürekli eliyle anahtara temas etti, aracı defalarca kapatıp açtı ve kendi beyanına göre anahtar üzerindeki amblemi de kıvırıp hareket ettirdi.

Ayrıca aracımda araç içi kayıt kamerası bulunmakta ve olay anları ile sonrasında yapılan görüşmeler bu kamera ile kayıt altına alınmıştır. Bunun dışında kendi telefonumla da aracın durumu, yaşanan kapanmalar ve sonrasındaki süreç video ve fotoğraflarla belgelendirilmiştir. Elimdeki video, fotoğraf, yazışma ve bu süreçte firmanın yetkilileriyle yapılan tüm iletişim kayıtları avukatıma teslim edilmiş olup mahkeme makamına da sunulmuştur. Bundan sonraki kararın Yüce Türk Adaleti tarafından verileceğine inanıyor, ancak marka tarafından da bu süreç ciddiyetle ele alınarak gerekli adımların atılmasını bekliyorum.

Tüm bu yaşadıklarımız sonrası ben sıfır aldığım ve halen garanti kapsamında olan bu aracın, can güvenliğimizi açıkça tehdit etmesi sebebiyle ya araç bedelimin ve yaşadığımız masrafların yasal yollarla tamamen karşılanmasını ya da hiçbir ek masraf talep edilmeden yeni bir araçla değişimini talep ettim. Ancak Kia Özdemirler bayisi, yalnızca aracımı ikinci el fiyatı üzerinden alabileceklerini iletti. Çelik Motor’dan ise uzun süre hiçbir geri dönüş yapılmadı. İhtarname süresi bittikten sonra avukatım Çelik Motor’u aradığında, evrakların kendilerine ulaşmadığını söyleyip bizden ekstra 1 hafta inceleme için süre istediler ve bu sürenin sonunda da olumsuz dönüş yaptılar.

Bu süreçte avukatlık ücretleri, ihtarname, arabuluculuk, bilirkişi ve daha pek çok kalemle birlikte yaklaşık 100 000 TL’yi bulan ya da geçen masraf yapmak zorunda kaldım. Tüm bu masraflara ve yaşadığım hayati tehlikeye rağmen sorunumun hâlâ çözümsüz bırakılmasını kabul etmiyorum. Aracım şu an hâlâ bende, garanti devam ediyor ve biz bu süreçte yasal haklarımızı İzmir Tüketici Mahkemesi’nde arıyoruz.

Gerekli görmemiz halinde elimizdeki belge, görüntü ve kayıtları da bu platformda paylaşarak, yaşanan sorunun trafik güvenliği açısından ne kadar tehlikeli olduğunu ve kişilerin can ve mallarının nasıl riske girdiğini somut kanıtlarıyla ortaya koymayı düşünüyoruz. Kia Çelik Motor ve ilgili bayi tarafından, can güvenliğimizi hiçe saymayan, yaşadığım mağduriyeti ve maddi kayıplarımı tamamen giderecek net ve tatmin edici bir çözüm üretilmesini talep ediyorum.