2023 model Kia Stonic aracımı 2023 Mayıs ayında teslim aldım. Ancak aracı teslim aldığım gün, aracı park edip tekrar çalıştırdığımda, araç büyük bir gürültüyle sarsılarak çalıştı ve hemen servise götürdüm.
49 km'de servise giren araç olarak da sanırım tarihe geçmiştir. Araç, serviste de aynı arızayı verince bana marş motorunun arızalı olduğu söylendi ve ben bunun bir kusur olduğunu, aracın yenisi ile değişimini talep ettiğimi belirttim. Ancak bana piyasadaki araç sıkıntısı bahane edilerek 'ne zaman geleceği belli olmaz' denildiği için ben de tamir hakkımı kullandım ve marş motoru değiştirildi.
Aradan 8 ay geçti ve araç bu kez de kapıların kilitlenmemesi sorunuyla karşı karşıya kaldım. Aynı gün, 8 ay önce serviste tamiri yapılan arızayı yine yaşadım. 29.01.2024 tarihinde servise getirdiğim aracın kilit sistemindeki arızanın sigortanın gevşek olmasından kaynaklandığı söylendi ancak diğer arıza tespit edilemedi.
Ardından aracı servisten çıkarttığım gün arızayı tespit edip video ile kaydederek bildirdim ve tekrar aracı servise götürdüm. Orada da tespiti yapıldı ve bu arızanın marş motorundan değil, dct şanzımanlarda kısa marşa basıldığında oluştuğu gibi anlamsız bir neden öne sürüldü. Sonuç olarak, aynı arızadan ikinci kez servise götürdüğüm aracın aynı arızası için farklı yorumlar yapılıyor ve ilkinde yanlış teşhis konulduğu, boşuna parça değiştirildiği söyleniyor. Konuyla ilgili Kia hiçbir şekilde yardımcı olmamakta, yasal yollara başvurabileceğim belirtilmekte.
Bu konuda araç değişimi talebim, zaten yasal olarak Tüketici Hakları Kanunu ve garanti kapsamı maddeleri çerçevesinde kesinlikle yapılması gereken bir işlemdir. Eğer yasal hakkım kullanılmazsa hem Tüketici Mahkemesi'ne hem de bu süreçte psikolojik olarak beni yıpratan Kia Çelik Motor'a ayrıca tazminat davası açacağım.
Yorumlar