Kahramanmaraş 60 Numaralı Hatta Ücret Ve Sefer Saatlerinin Adaletsizliği

Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı ulaşım hizmetlerinde özellikle 60 numaralı hatta uzun süredir ciddi mağduriyet yaşıyoruz. Mahalle olarak doğrudan Büyükşehir Yasası’na göre Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi’ne bağlıyız. Şekeroba, Beyoğlu, Akçalı, Türkoğlu ve Kılılı güzergahını kapsayan hatta, sadece Şekeroba, Beyoğlu ve Kılılı mahallelerinin toplam nüfusu 25 binin üzerindedir. Türkoğlu zaten Kahramanmaraş merkeze en yakın ilçedir ve 15–20 km mesafededir. Şekeroba ile Kahramanmaraş merkez arası da yaklaşık 30–35 km’dir. Bu kadar yoğun nüfuslu ve merkeze yakın bir hat olmasına rağmen ücret ve sefer düzeni bakımından adaletli bir uygulama yapılmadığını düşünüyoruz.

Şehir genelinde 60 numaralı hat diğer bazı hatlara göre daha kısa olmasına rağmen 75 TL sivil ücret alınırken, daha uzun güzergaha sahip 18 numaralı hatta 22 TL alınması ücretlendirmede adaletsizlik oluşturuyor. Ayrıca Önsen Mahallesi–merkez güzergahında çalışan otobüslerin ücreti 29 TL iken, bizim güzergahımızda belediye otobüsünün 75 TL olması da mantıklı ve makul görünmüyor.

Yaklaşık 2 senedir bu sorunu yaşıyoruz. Belediyenin ticari amaç gütmemesi gerekirken, Nurdağı–Kahramanmaraş arasında çalışan minibüs kooperatiflerinin zarar etmemesi için belediye otobüsü ücretlerinin daha yüksek tutulduğu izlenimi oluşuyor. Bu durum, ulaşım şefi ile kooperatifler arasında bir bağlantı mı var sorusunu akıllara getiriyor ve kamu hizmetinin eşit ve adil verilmediği duygusunu güçlendiriyor.

Bunun yanında 60 numaralı hattın en işlek ve yolcunun en yoğun olduğu 11.00 ve 15.00 saatlerindeki seferlerin tamamen kaldırılması da mağduriyeti artırdı. Hat ilk faaliyete geçtiği zamanki sefer düzeni şu an uygulanmadığı için özellikle bu saatlerde toplu taşıma kullanan vatandaşlar ciddi şekilde zorlanıyor ve bu seferlerin yeniden konulmasını istiyoruz.

Ayrıca 59 numaralı Türkoğlu–Hacıbebek hattının günde toplasanız 5 yolcu ile gidip geldiğine dair bilgi mevcuttur. Kamu yararını zarara dönüştürmeden çalıştırdığını söyleyen belediye yetkililerine sorsak, burada bir zarar oluşmuyor mu diye sorma ihtiyacı duyuyoruz. Eğer amaç gerçekten sadece halka hizmetse, 60 numaralı hattın ücretleri neden Nurdağı–Kahramanmaraş arasında çalışan minibüs ücretleri ile yarışacak seviyeye çıkarılmıştır, bunu anlamakta zorlanıyoruz. Şekeroba, Beyoğlu, Akçalı, Türkoğlu ve Kılılı’da yaşayanlar sanki başka bir belediyenin sınırları içindeymiş gibi muamele görmektedir.

Yaşadığımız bu sorunlarla ilgili belediye ve yetkililerle görüştüm, genel sekreterle temas kurdum ve ayrıca CİMER üzerinden de yazılı başvuru yaptım. Ancak şikayetlerimizin Belediye Başkanı F**** G*****’e ulaşmadığı ve bu nedenle herhangi bir çözüm üretilmediği ifade edildi.

Talebim, öncelikle 60 numaralı hattın sefer saatlerinin, hattın ilk çıktığı dönemdeki düzenle aynı şekilde yeniden düzenlenmesi ve kaldırılan 11.00 ve 15.00 saatlerindeki seferlerin tekrar yerine getirilmesidir. Ayrıca 60 numaralı hat için sivil ücretin 75 TL’den 45 TL’ye, öğrenci ücretinin ise 50 TL’den 25 TL’ye düşürülmesini, şehir içi hatlar arasında güzergah uzunluğuna göre adil, şeffaf ve makul bir ücret politikası uygulanmasını istiyorum.

Kahramanmaraş halkının mağduriyet yaşamaması ve belediyeye olan güvenin sarsılmaması için bu konuda acil ve somut bir düzenleme yapılmasını talep ediyorum.