Şarj Ünitesi Hasarı Garanti Dışı Bırakıldı, 335 Bin TL Masraf

Temmuz 2026’da 30.000 km’de ikinci el olarak aldığımız elektrikli Jeep Avenger aracımızı şarj halindeyken kullandığımız sırada aracın şarj doldurucu ünitesi ve sigorta kutusu hasar gördü. Bunun üzerine aracı Jeep yetkili servisine götürdük, ancak bize bu hasarın garanti kapsamı dışında olduğu ve yaklaşık 335.000 TL masraf çıkarıldığı söylendi.

Biz hasar bedelinin makul bir seviyeye çekilmesini, en azından müşteri lehine bir çözüm üretilmesini talep ettik fakat bu talebimiz kabul edilmedi. Gerekçe olarak aracın periyodik bakıma gelmemesi öne sürüldü. Oysa bu araçlarda kronik problemli olduğu bilinen bu parçalar nedeniyle müşterinin mağduriyetinin distribütör veya servis tarafından giderilmesi gerektiğini düşünüyoruz, ancak markaya sahip çıkan kimseyi bulamıyoruz.

Şu an aracımız özel bir serviste bekliyor. Şasi numarası pjk45334 olan aracımızda yaşanan bu sorunun, kronik parça arızası kapsamında değerlendirilerek garanti veya iyi niyet kapsamında çözüme kavuşturulmasını, en azından çıkarılan 335.000 TL’lik hasar bedelinin makul ve karşılanabilir bir seviyeye indirilmesini talep ediyorum. Yaşadığım bu süreç nedeniyle aracı aldığıma pişmanım ve Jeep markasını kimseye tavsiye etmiyorum.