Ford Focus Şanzımanındaki Kronik Sorun Ve Ücretsiz Onarım Talebi

28 Aralık 2025 tarihinde 2. El olarak satın aldığım 2020 model Ford Focus 1.5 dizel otomatik, 88.000 km’deki aracımda devir dalgalanması ve yüksek devirlerde titreme sorunu yaşamaya başladım. Bu sorunu aracı aldıktan yaklaşık 15 gün sonra fark ettim. Araçta özellikle şanzımanla ilgili kronik bir problem olduğu, benim araştırmadığım ve satın almadan önce de haberdar olmadığım bir durumdu.

Aracı geçtiğimiz ay özel bir servise götürdüğümde, bu model araçların şanzımanlarında kronik problem olduğu, şanzımanın açılıp tamir edilmesi gerektiği bana beyan edildi. Ayrıca Ford yetkili serviste çalışan bir kişiden bireysel olarak aldığım bilgiye göre, aracın garantisinin bittiği, benden önceki aracın sahibi tarafından gerekli işlemlerin servis geçmişinde yapılmadığı ve bu nedenle işlemlerin tamamen ücret karşılığında yapılabileceği söylendi.

Kullanıcı hatası olmayan, kronikleşmiş bir şanzıman sorununun, henüz 88.000 km’deki bir araçta bu şekilde karşımıza çıkması ve garantinin bitmiş olması gerekçesiyle markanın konuyu tamamen kullanıcıya bırakması, köklü bir geçmişe sahip Ford markasına yakışmamaktadır. Bu kronik sorunun, tüketiciyi mağdur etmeyecek şekilde ele alınmasını ve aracımın iyi niyet kapsamında ücretsiz olarak tamir edilmesini talep ediyorum.

Bu yaşananların diğer kullanıcılar tarafından da bilinmesini, Ford’un bu kronik sorun için kalıcı bir çözüm politikası geliştirmesini ve benim somut mağduriyetimin de en kısa sürede giderilmesini istiyorum.