Fiat Garanti Kapsamındaki Araçta Şanzıman Sorunu Sonrası Yüksek Onarım Ücreti Talebi

Nuri · 2025-10-30T16:35:11+03:00

Fiat Egea aracımı 25.10.2025 tarihinde Ankara Fiat Otokoç servisine şanzıman ve robot yağı değişimi için götürdüm. Servis sonrası aracımı teslim aldığım gün araçta titreme ve ses sorunları fark ettim. Ertesi gün aracı tekrar servise götürdüm ve yapılan incelemede şanzıman aksamının su alıp paslandığı, bunun kullanıcı kaynaklı olduğu ve onarım için 160.000 TL civarında bir ödeme yapmam gerektiği tarafıma iletildi. Aracım garantili ve tüm bakımları yetkili serviste düzenli olarak yapılmış bir araçtır. Şanzımanın su almasının nasıl kullanıcı hatası olarak değerlendirildiğini anlamıyorum. Ayrıca bu sorun, serviste yapılan yağ değişimi sonrası ortaya çıktı ve daha önce böyle bir problemim olmamıştı. Aracım şu anda serviste, sökülmüş şekilde bekletiliyor ve bana ya tamir ettirmem ya da çekiciyle almam gerektiği söylendi. Ben, aracımın garantili ve full servis bakımlı olması nedeniyle bu sorunun garanti kapsamında değerlendirilmesini ve mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum. Servisten bu konuda destek ve çözüm bekliyorum. Aracım Ankara Otokoç Fiat servisindedir.

Fiat

Sayın Nuri Ö. Paylaştığınız geri bildirim, size daha iyi hizmet verebilmemiz ve ihtiyaçlarınızı daha iyi anlayabilmemiz için çok değerli. İletmiş olduğunuz geri bildirim hakkında sizinle görüşmek istiyoruz. En kısa süre içinde Müşteri İlgi Merkezi tarafından başvurunuzu inceleyip sizinle irtibata geçeceğiz. Markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Tüm ihtiyaçlarınız için Müşteri İlgi Merkezi olarak 7/24 yanınızdayız. Size ve tüm sevdiklerinize sağlıklı günler dileriz. FIAT Müşteri İlgi Merkezi

Nuri

Garanti Kapsamındaki Araçta Şanzıman Sorunu Sonrası Yüksek Onarım Ücreti Talebi

Aracım, 25.10.2025 tarihinde rutin periyodik bakımı (şanzıman ve robot yağı değişimi) için Ankara Fiat Otokoç Yetkili Servisi'ne teslim edilmiştir. 1. Rutin bakım işlemi tamamlandıktan hemen sonra aracımda vuruntu ve titreme şeklinde ciddi bir arıza ortaya çıkmıştır. Bu arıza, servisten çıktığım anda başlamıştır. 28.10.2025 tarihinde aracımı servise bırakılmıştır. 2. Servis, arızanın paslanma gerekçesiyle baskı balata, volan ve bilya kaynaklı olduğunu bildirmiş, bu durumu "kullanıcı hatası" sayarak garanti kapsamı dışında tutmuştur. Tarafım, hukuki süreci başlatmış olmasına rağmen, aracı kullanma zarureti nedeniyle 20.11.2025 tarihinde talep edilen 113.095,46 TL tutarındaki onarım bedelini ödemek zorunda kalmıştır. 3. Ödeme yapıldıktan sonra aracı teslim almaya geldiğimde, servis alanından bile çıkarılmadan aynı vuruntu ve titreme arızasının devam ettiği tespit edilmiştir. Servis danışmanı ve usta ile yapılan test sürüşünde bu durum anında görülmüş ve araç, onarımın başarısız olması nedeniyle derhal iade edilmiştir. 113.095,46 TL tutarındaki parça değişimi arızayı gidermemiştir. Bu, yapılan ilk teşhisin tamamen hatalı veya eksik olduğunu açıkça göstermektedir. Servis, maliyeti bana ait olmak üzere "deneme-yanılma" yöntemiyle işlem yapmıştır. 4. Arızanın devam etmesi üzerine yapılan yeni incelemede, bu sefer vuruntu ve titreme seslerinin 1.5 yıldır araçta olan hasar (kırık tampon parçası) kaynaklı olduğu iddia edilmiştir. Servis, bu "hasar"ın Kasko birimi üzerinden tamir edilmesi gerektiğini bildirmiş ve 113.095,46 TL ödeme yapılmış olmasına rağmen aracımı arızası giderilmeden servis bahçesine çıkarmıştır. Şanzıman/volan bölgesinde paslanma tespiti yapılan ilk detaylı incelemede, bu sesin kaynağı olduğu iddia edilen "tampon hasarı" neden tespit edilmemiş veya dile getirilmemiştir? Şanzıman/Volan bölgesinin paslanmasının sel kaynaklı olduğu iddia edilirken, aracımın diğer tüm aksamı detaylı inceleme yapılmamıştır? Sel araçtaki bütün aksamlar için tehlike oluşturmuyor mu? Sel alan bir aracın tüm parçalarında sel izi görülmelidir. Aracın sel almış iddiası neden sadece sözde kalıyor ve tarafınızca kanıtlanmıyor?