Fiat Fiat Egea Hybrid'in Hibrit Sorunu Ve Servis Cevapları

Ferit · 2025-01-02T14:39:01+03:00

Fiat Egea Hybrid aracım alalı 10 ay olmuşken hibrite geçmemeye başladı. 11. ayda servise götürdüm ve aküden olduğunu söyleyip aküyü şarj ettiler. Akü bütün gün şarj olunca eve giderken gerçekten hibrit devreye girdi, fakat ertesi gün tekrar çalışmamaya başladı. Servistekilerin söyledikleri, arabayı çok kullanmıyormuşuz veya araba yatmış olabilir gibi cevaplardı. Servisten sonra da arabayı 120 km hiç durmadan sürmemiz gerekiyormuş. Bu arada arabayı hemen hemen her gün kullanıyoruz ve günlük gidiş geliş 25-30 km yol yapıyoruz. Daha sonra Fiat'ı aradım ve akünün değişmesini istedim, bu arada aküye 2 yıl garanti veriyor Fiat. En son cevap olarak akünün değişimini kabul etmediler. Akünün değerleri normalmiş, uzun süre sürmemiz gerekiyormuş arabayı. Ben bu cevapları çok saçma buluyorum ve yeni ve daha güçlü bir akü takınca düzeleceğini düşünüyorum. Kısaca başka marka Hybrid bir araç almamızı tavsiye ederim. Bence arabada teknik tasarım arızası var, bu tarz sorun yaşayan birçok kişi var, araştırıp görebilirsiniz.

Fiat

Değerli Müşterimiz, İletmiş olduğunuz bildirim markamız adına önem taşımakta olup, değerlendirme sürecimizde dikkate alınmak üzere kayıt altına alınmıştır. Müşteri deneyimlerini sürekli iyileştirmeyi hedefleyen bir kurum olarak, görüşlerinizin bizler için kıymetli olduğunu belirtmek isteriz. Size ve tüm sevdiklerinize sağlıklı günler dileriz. FIAT Müşteri İlgi Merkezi

Ferit

Bu yazıyı, başkalarına yardımcı olmak için paylaşıyorum; çünkü ne yetkili servisler ne de çalışanlar konuyla ilgili net bir açıklama yapamıyor. Aşağıda, yabancı forumlardan edindiğim bilgileri ve kendi çıkarımlarımı aktarıyorum: Sorunun temel nedeni akünün zayıflaması. Peki akü neden zayıflıyor? Hibrit sistem elektrik motoruna geçtiğinde, farlar, radyo, iç aydınlatmalar gibi tüm elektrikli donanımlar doğrudan aküden besleniyor. Lityum batarya ise sadece motorun çalışması ve elektrikli motorundan sorumlu. Hibrit'e (elektriğe) geçtiği aşamada, benzinli motora bağlı olan şarj dinamosu devre dışı kaldığı için, akü şarj olmuyor. Özellikle soğuk havalarda bu durum akünün güç kaybetmesine ve zamanla tamamen bitmesine yol açıyor. Araçta akünün durumunu hassas şekilde takip eden bir sistem var. Akü zayıfladıkça sistem, hibrit fonksiyonları kademeli olarak devre dışı bırakıyor. Önce otomatik dur-kalk özelliğini kapatıyor, daha sonra hibrit mod tamamen devre dışı kalıyor. Yeni ve tam dolu bir akü taksanız bile, sistem bu durumu kaydettiği için hemen düzelmiyor. Siteme akünün düzeldiğini anlaması için aracı uzun süre (örneğin 100–120 km) kesintisiz sürmek veya uzun süre sabit çalıştırmak (20-40 dakika) öneriliyor.

Yorumlar (9)

Ali

Detaylı bilgilendirme için teşekkür ederim. Sikayetvar gibi sitelerden alım esnasında kontrol yapmadan satın alma yapmıyorum. 600 modelini almak üzereyken kararımı sizin bilgilendirmenizle değiştirdim.

Didem

Almayı düşünüyordum vallahi vazgeçtim teşekkürler

Kerem

Bu Sıkıntının Çözümü Var Uzun Yol Yapmanıza Gerek yok. Egea Hybrid Telegram Grubumuz Var Bu Sorunu Yaşayan Bir Çok Arkadaşımız Bu Yöntemle Çözdü. Aracınızı Benzinde Çalıştırın. Rölantide Bekleyin. Bazılarında 20 dakikada Bazılarında 45 dakikada Rölantide Çalışma İle Hybride Geçti. Araç Hybride Geçene Kadar Stop Etmeyin. Sorununuz Düzelecektir. Teşekkürler

Didem

Ne saçma bir çözüm bu almam asla

Güven

Telegram'da Egea Hybrid yazmama rağmen grubu bulamadım. Bende son 3 haftadır aynı sorunu yaşıyorum. Soğuklardan olabileceğini düşünmüştüm.

Yaşar

Hocam telegramdaki adresiniz nedir. Bende katılmak isterdim

Doğuş

Benzer Şikayeti Var

Merhaba. Ben de aynı sorunu yaşıyorum. Araç ev modunda çalışıyor, devir saat 1'i geçince benzine geçiyor. Buraya kadar sorun yok. Fakat tekrar ev moduna geçmiyor. Devir saati 500'e (1 diş) inmiyor. Çözümü ne olabilir acaba?

Ferit

Şikayet Sahibi

Araştırmalar sonucunda Fiat Panda hibrit te de aynı sorunu yaşayanlar, temel sebebinin aküyü ölçen çok hassas bir sistemin olması demiş, bu sistem akünüz performansından çok az bir kayıp yaşasa bile, hibriti yavaş yavaş kademeli olarak bir şekilde kapatıyor. Servise gidince şarj edip gönderiyorlar ve sorun hemen veya zamanla tekrar ediyor, en sonunda da arabayı az kullanıyorsunuz gibi saçma bir olaya bağlıyorlar. Yeni akü taksanız bile hibrit sistem düzelmiyor, fakat serviste gerekli cihazlara bağlayıp yeni akü tanımladıktan sonra düzelebiliyormuş.

Ferit

Şikayet Sahibi

Merhaba, önce bende de böyle başladı zamanla daha kötüye gidip, ilk çalıştırmada da elektrikli motor devreden çıktı, artık hiçbir zaman devreye girmiyor, hatta start düğmesine bir süre basılı tutmadan benzinli motorda çalışmıyor, yeni akü vb. Bir şeyler deneyeceğim gelişme olursa yazarım.

Sen ne düşünüyorsun?