to read complaints and reviews, or file yours.Citroen C5 Aircross 60.000 Km'de Triger Zinciri Kırıldı, Güvenim Sarsıldı
Citroen C5 Aircross 1.6 Puretech Shine model araç sahibiyim. Henüz 60 bin kilometreyi yeni geçmiş bir araç ve bütün bakımları serviste yapıldı. Son bakımı da 2024 Ekim veya Kasım ayında yapıldı.
Aracım 28.06.2025 tarihinde evin önünde iken sabah yağ basınç seviyesi düşük uyarısı verdi ve çalışmadı. Bunun üzerine işlerimi hallettikten sonra akşam saatlerinde yol yardımı aradım. Servise çekilmesi gerektiğini söylemeleri sebebiyle aracı kasko aracılığıyla Citroen Ata yetkili servisine çektirdim. Oradan dönüş yapılarak kayıtları açıldı ve sonrasında geri dönüş olmayınca kendi çabalarımla aracın triger zincirinin sıyırdığını, motorun hasar aldığını öğrendim. Gerekli testler ve değişecek parça listelerinin yapıldığını, haber verileceği söylendi. Fakat kesin bir dönüş bugüne kadar yapılmadı.
60.000 km de triger zinciri kıran bir araca kendim ilk kez rastladım. 1.2 araçlarda bu tür sorunların olduğunu biliyordum. Daha önce 508,308 araçları kullandım. Şu anda aynı gruptan Opel Grandland ve Citroen C3 araç sahibiyim. Fakat 1.6 puretech motora güvenmem rağmen beni yarı yolda bıraktı. Araştırınca dizel motorlarda da düşük kilometrelerde triger zinciri kırılan ve motorun hasar aldığı çokça araç olduğunu fark ettim. Bu motoru sorunsuz sanarken kronik sorunları olduğunu düşünmeye başladım. Dizel ve bu motora sahip bir çok aracı yakın arkadaşlarıma ve çevreme aldırmış, önermiş ve severek kullanan bir insan olarak markaya olan güvenim sarsıldı, maddi ve manevi büyük zarara uğradım. 20 yıllık pert arabaya biniyor muamelesi gördüm.
Henüz aracımda ne kadarlık bir hasar olduğunu, ne zaman aracıma tekrar binebileceğimi -gerçi artık severek binebileceğim muallak- bile bilmiyorum.
Yapılan incelemeler sonucu sıkıntının triger kopması olmadığı anlaşıldı. 1.6 puretech motorlarda bulunun ve eksantrik i ayarlayan elektrikli motorun bozuk olması sebebiyle 36.767 TL'ye o değiştirildi. Aracı teslim aldım, denedim ve aşırı bir ses olduğunu gördüm. Bu arada Citroen'den arandım, 10.000 Tl hediye çeki verildi. Aracı tekrar götürdüğümde zincir gergi paleti tam basmadığı söylendi. Bu sefer de de o parçalar ve onlarla beraber ses yapan devirdaim kasnağı, elektrikli gergi bilyası kasnağı, kayış vb değişti. Citroen i arayarak 10.000 Tl hediye çeki verdiniz, bari bu işlemi karşılayın dedim, kayıt açtılar dönen olmadı. Hazır bir aydır araba serviste, alıştı nasıl olsa deyip, bakımını da yaptırdım ve sağ olsun Ata Citroen servisinin kendi yapmış olduğu indirimler ile 46.661 TL daha ödedim ve aracıma kavuştum. Son ödediğim tutarın 20.000 TL si bakım ve balata değişimi ücreti olduğundan, bu iş bana yaklaşık 63.000 TL, bir ay araçsız kalma ve güven kaybına mal oldu. Bu arada verdikleri 10.000 TL yi de kullanamadım.
Uğur bey çok geçmiş olsun maliyet belli oldu mu?