BMW X1'de Düşük Kilometrede Fitil Ve Lastik Aksam Çürümesi Hayal Kırıklığı

2016 model BMW X1 Sdrive18i Sportline aracımın ön cam ızgarası ile silecek kollarının bağlantısında bulunan lastik aksamlar son 1-2 yılda hızla çürümeye başladı. Bu bölgelerden araç içerisine su girdiğini düşünüyorum, çünkü yağmur sonrasında araç içerisinde koku ve ön camda buğu oluşuyor. Benzer şekilde, kaputun altındaki sol fitilin de kaputu açtığımda çürümüş ve kopmuş olduğunu fark ettim. Bu nedenle bu bölgeden de motor kısmına su girme ihtimali bulunduğunu düşünüyorum. Ayrıca sol arka cam çerçevesindeki fitilde de derin çatlaklar var ve bu durum hem kalite algısını zedeliyor hem de aracın dış görünümünü olumsuz etkiliyor.

Aracım sadece 37.000 km’de ve araç ilk günden beri ailemizin kullanımında olmasına rağmen, BMW gibi premium bir markada bu seviyede fitil ve lastik aksam çürümesiyle karşılaşmak benim için hayal kırıklığı yaratmıştır. Benzer problemleri yaşayan başka BMW kullanıcıları olduğunu ve BMW Türkiye tarafından ücretsiz parça değişimi yapılarak kullanıcıların sorunlarının giderildiğini okudum. Bu nedenle yaşadığım durumun münferit değil, kronik bir problem olduğuna ve kullanıcı hatasından kaynaklanmadığına inanıyorum.

Konuyla ilgili olarak Eskişehir’deki BMW yetkili servisi Teknik Oto ile henüz bir görüşme yapmadım. Ancak hem aracın düşük kilometreli olması hem de kronik bir malzeme sorunu ihtimali nedeniyle BMW Türkiye’nin konuya hassasiyetle yaklaşmasını, ilgili tüm parçaların iyi niyet kapsamında ücretsiz olarak değiştirilmesini talep ediyorum.