BMW 3.18i Manifold Arızası Kronik Üretim Hatası Ve Yüksek Onarım Masrafı

“Benimle ilgilenen müşteri temsilcisi gerçekten iyi niyetli ve yardımcı olmaya çalışan bir hanımefendiydi. Ancak aracımı 2 gün yetkili serviste bıraktıktan sonra bana yarım milyon TL'yi aşan bir fatura çıkarıldı. Bu faturayı gördüğümde büyük bir şaşkınlık yaşadım. Aracın turbosundan radyatörüne, v kayışından havalandırma hortumlarına ve hatta çeşitli bağlantı parçalarına kadar birçok parçanın değişmesi gerektiği söylendi. Sorunun tam olarak hangi noktadan kaynaklandığını sorduğumda ise net bir cevap alamadım. Bana, turbo ve devirdaim değişirse sorunun düzelebileceği ancak devam da edebileceği, bu nedenle birçok parçanın değiştirilmesinin gerektiği ifade edildi. Bu yaklaşımı doğru bulmadığım için işlemi kabul etmeyip ayrıldım. Daha sonra tesadüfen başka bir işletmeyle iletişime geçtim. Sağ olsunlar, araca hemen ilgi gösterdiler. Şüphelendikleri parçaları söküp test edeceklerini söylediler. Aracı teslim ettiğim günün öğleninde beni arayarak video gönderdiler. Yapılan incelemede manifoldun çatlak olduğu tespit edilmişti. Ayrıca diğer bölgelerdeki kaçakların bu seviyede su eksiltmesine neden olamayacağını detaylı şekilde anlattılar. Gönderilen videoda da kaçak açıkça görülüyordu. Ertesi gün aracın hazır olduğu, test sürüşlerinin yapıldığı ve herhangi bir su eksiltmesinin görülmediği bilgisi verildi. Karşılıklı olarak bir gün daha test edilmesine karar verdik. Bugün aracımı teslim aldım. Aracı tertemiz şekilde teslim etmelerinin yanı sıra süreç boyunca şeffaf, ilgili ve çözüm odaklı yaklaşımları sayesinde güvenimi kazandılar. Teşhis koymadan parça değiştirmeye yönelmek yerine sorunun kaynağını tespit edip çözmeleri benim için çok değerliydi. Kendilerine teşekkür ederim.”