Trafik Sigortasında Yanlış Hasarsızlık Basamağı Ve Fazla Ücret İadesi Talebi


13.03.2026 tarihinde sıfır araç satın alırken Axa Sigorta’dan zorunlu trafik sigortası yaptırdım. Üzerimde başka bir araç daha olduğu için teknik nedenlerle 7. Basamak hasarsızlık indirimim yeni poliçeye aktarılmadı, yeni trafik sigortam 4. Basamaktan düzenlendi ve bu nedenle yüksek prim ödemek zorunda kaldım.
08.04.2026 tarihinde eski aracımı sattım ve o araca ait trafik sigortası poliçesi iptal oldu. Bunun üzerine yeni aracım için düzenlenmiş trafik sigortası poliçemde zeyil yapılmasını, hasarsızlık basamağımın tekrardan 7. Basamağa yükseltilmesini talep ettim. Ancak 15 Nisan 2026 tarihinde Axa Sigorta’dan e-posta yoluyla talebime olumsuz dönüş yapıldı.
Axa Sigorta, ret gerekçesi olarak “ilk satın alınan aracın, ikinci satın alınan araçtan sonra satılması durumunda Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) kuralları gereği hasarsızlık indiriminin yeni araca aktarımının yapılamadığını, aktarımın yapılabilmesi için öncelikle mevcut aracın satışının tamamlanması ve poliçesinin iptal edilmesi, ardından yeni araç için sigorta işlemlerinin gerçekleştirilmesi gerektiğini” belirterek sorumluluğu SBM’ye yükledi. Bunun üzerine SBM ile görüştüğümde ise “Merkezimizce prim iadesi veya poliçe tanzimi yapılmamaktadır” şeklinde yanıt aldım ve bu kez de SBM, konuyu tekrar sigorta şirketine yönlendirmiş oldu. Burada anlaşılmayan ya da görünmezlikten gelen durum, eski aracımı sattıktan sonra hasarsızlık geçmişimin kesintisiz şekilde devam ettiği için artık yeni bir fiili durumun oluşmasıdır. Sigorta şirketinin bu yaklaşımı, hasarsızlık indiriminin sigortalının risk geçmişine bağlı olarak kazanılmış bir hak olduğu gerçeğini ortadan kaldırmamaktadır. İşlem sıralamasına bağlı teknik bir yorumla bu hakkın dikkate alınmaması, hakkaniyet ve dürüstlük kuralına aykırıdır. Uygulamada benzer durumlarda bazı sigorta şirketlerinin ilk araç satışı sonrasında yeni araç için zeyil işlemi ile basamak düzeltmesi yapabildiği bilinmektedir. Bu nedenle somut olayda da poliçenin 7. Basamak üzerinden düzeltilmesi mümkün gözükmektedir. Sigorta şirketinin katı ve tüketici aleyhine yorumu nedeniyle tarafımdan daha yüksek prim tahsil edilmiş olup, bu nedenle maddi mağduriyet oluşmuş ve hak iadesi yapılmadığı takdirde bu durum sonraki yıllarda yine düşük basamaklar (4, 5, 6) üzerinden sigorta işlemi yapılması riski oluşturmakta ve mağduriyeti daha da artırmaktadır.
Sonuç olarak, artık üzerimde başka bir araç bulunmamasına ve eski poliçenin iptal edilmiş olmasına rağmen zeyil talebim hâlâ karşılanmamakta ve konu süreci aylarca uzatan sigorta tahkim komisyonuna taşınmak istenen bir noktaya gelmektedir. Zorunlu trafik sigortası poliçemin hakkım olan 7. Basamak üzerinden düzeltilmesini ve bu süreçte ödediğim fazla primin tarafıma iade edilmesini talep ediyorum.


16 *** 78 plakalı aracımın satış işlemleri uzamasından dolayı satamadan ikinci aracı almak zorunda kaldım. (Aracı sıfır aldığımdan tescil işlemlerinin yapılabilmesi için) Ve araç almadan önce trafik sigortası zorunlu hale geldiği için 30.01.2025'de 34 *** 713 plakalı aracın trafik sigortası 4. Basam...
24.02.2025 tarihinde bir araç satın aldık. Eski aracımızı satamadığımız için hasarsızlık v. B. İndirimlerimizden faydalanamayıp normalde 12 bin tl civarında olması gereken trafik sigortasını 20 bin tl civarında ödemek zorunda kaldık. Eski aracımızı 12.04.2025 tarihinde sattık. Tek aracımız kaldığı i...

Axa Sigorta güvencesi altındaki aracımla 12.02.2026 tarihinde bir trafik kazası geçirdim ve aracım pert (tam hasarlı) olarak değerlendirildi. Kaza tespit tutanağına göre %100 kusur karşı tarafa ait olup, karşı taraf kırmızı ışık ihlali yapmıştır. Hem zorunlu trafik sigortam hem de kasko poliçem Axa ...
Yorumlar