Yeni Audi A3 Hybrid Arızası: Fabrika Hatası Ve Aşırı Onarım Ücreti

2023 model Audi a3 1.5 tfsı Hybrid aracım 42 bin kilometredeyken seyir halindeyken bir anda yavaşladı ve ekranda akü/aracı çalıştırma sistemi ile ilgili arıza uyarısı verdi. Aracı trafiği tehlikeye atmadan yavaşça güvenli bir yere çektim. Daha sonra aracı İzmir’deki Eröz Otomotiv Audi yetkili servisine götürdüm.

Serviste yapılan kontroller sonucunda sorunun, dünya genelinde de bilinen ve kabul edilen, fabrikasyon bir hata olan şarj dinamosundan kaynaklandığı söylendi. Tüm bakımlarının yetkili serviste yapılmış olmasına rağmen, 2023 model ve sadece 42 bin kilometredeki bir araçta böyle ciddi bir arıza yaşanması beni hem güvenlik hem de kalite açısından çok şaşırttı ve hayal kırıklığına uğrattı.

Aracım şu an hâlâ serviste bekliyor ve tarafıma önce yaklaşık 98 bin TL’lik bir onarım faturası çıkarıldı. İtiraz etmem üzerine en fazla işçilik ücretini düşebileceklerini, toplam tutarı yaklaşık 87 bin TL’ye indirebileceklerini söylediler. Sorunun tamamen fabrikasyon bir hata olduğunu ve benden kaynaklı olmadığını defalarca belirtmeme rağmen, bu indirimi de bir çözüm gibi sunmalarını ve bu tutarı hâlâ benden talep etmelerini kesinlikle kabul etmiyorum.

Bu kadar yeni ve düşük kilometredeki, tüm bakımları yetkili serviste yapılan bir Audi aracın bu şekilde arıza vermesinin bedelini müşteriye ödetmek istemelerini kabul etmiyorum. Parça bedelinin tamamının Audi tarafından karşılanmasını, en kötü ihtimalle tarafımdan yalnızca makul düzeyde işçilik ücreti alınmasını, bu mağduriyetimin hızla giderilmesini ve aracımın güvenli şekilde onarılarak tarafıma teslim edilmesini talep ediyorum.