Ankara Sigorta, Sibob Ve Sensör Değişimini Kapsam Dışı Tutuyor



4 Haziran 2026 tarihinde Denizli Pamukkale’de yaptığım trafik kazası sonrası aracımı Denizli’de bulunan Toyota Yarımca yetkili servisine teslim ettim. Servis incelemesi sonucunda lastik sibobunun kazaya bağlı olarak hasar aldığı ve değiştirilmesi gerektiği belirtildi. Toyota marka araçlarda lastik sibobu ile bu siboba bağlı lastik basınç sensörü tek parça olarak satıldığı ve birlikte değiştiği için, bu parçanın komple değişmesi gerektiği tarafıma bildirildi.
Ancak Ankara Sigorta’dan görevlendirilen eksper, sibop ile sensörün birbirinden bağımsız parçalar olduğunu, sensörün kazaya bağlı hasar almadığını gerekçe göstererek bu parçanın değişimini onaylamamıştır. Eksperin yazılı dönüşünde, söz konusu parçanın jantın içinde olduğu, bu hasardan nasıl etkilenmiş olabileceğinin anlaşılamadığı, ayrıca “subaptan hava kaçırıyor diye sensör değişimi talep ediliyor, ekranda bir arıza durumu söz konusu değildir” şeklinde bir değerlendirme yapılmıştır.
Burada eksperin sensörün sağlam olduğuna dair teknik görüşüne bir itirazım yok; ancak sibop kırık durumdadır ve Toyota fabrikası bu ürünü sibop ve sensör tek parça olacak şekilde üretmektedir. Yani tüketici olarak sibobu tek başına değiştirme imkanım yoktur, mecburen sensörle birlikte değişmek zorundayım. Bu tamamen aracın orijinal parça yapısından kaynaklanmakta olup, benim müdahale edebileceğim bir durum değildir.
Hiçbir tüketici, durup dururken aracının hasar dosyasını 7.500 TL fazladan şişirmek, ileride araç değer kaybını bu tutar üzerinden artırmak veya aracını satarken daha fazla değer kaybına uğramak istemez. Buna rağmen, yaşanan bu durumda mağduriyetimin ne Ankara Sigorta kasko firması ne de Toyota Yarımca servisi tarafından giderilemediğini üzülerek görüyorum. Ankara Sigorta Çağrı Merkezi, Ankara Sigorta Genel Merkez WhatsApp hattı, poliçemi aldığım acente ve eksper ile defalarca görüşmeme rağmen sonuç değişmemiş, faturanın tamamı bana kesilmek istenmiştir.
Poliçe numaram 213748638, araç plakam 20 aoy 431’dür ve aracım hâlâ serviste beklemektedir. Bu hasarın, kazaya bağlı olarak hasar gören sibop nedeniyle zorunlu hale gelen komple parça değişimi kapsamında değerlendirilerek kasko kapsamında karşılanmasını, 7.500 TL tutarındaki bedelin tarafıma yansıtılmamasını ve mağduriyetimin Ankara Sigorta tarafından ivedilikle giderilmesini talep ediyorum.
Sayın Sait C., Başvurunuz tarafımızca incelenmiş olup ilgili birime yönlendirilmiştir. Çözüm ekiplerimiz tarafından sizlere yardımcı olabilmek adına konu hassasiyet ile değerlendirilerek en kısa sürede dönüş sağlanacaktır. Sağlıklı günler dileriz. Saygılarımızla, Ankara Sigorta
Sayın Sait C., Talebiniz hususunda tarafınıza bilgilendirme yapılmıştır. Anlayışınız için teşekkür ederiz. Ürün ve hizmetlerimizle ilgili tüm taleplerinizi, İletişim Formu üzerinden ya da Müşteri İletişim Merkezimiz aracılığıyla bize iletebilirsiniz. Sizlere her konuda yardımcı olmaktan mutluluk duyarız. Saygılarımızla, Ankara Sigorta
Ankara Sigorta cevabı: Sayın İlgili, Belirtildiği üzere Modül temsilcimizin değerlendirmesi aşağıdaki gibi olup, kararda bir değişiklik mevcut değildir. ''Bahse konu parça jantın içinde bu hasardan nasıl etkilenmiş olabilir? Ayrıca subaptan hava kaçırıyor diye sensör değişimi talep ediliyor. Ekranda bir arıza durumu söz konusu değildir.'' Saygılarımızla. ------------------------- Sayın Yetkili, Tarafıma iletilen cevapta yine tpms sensöründe arıza bulunmadığı ve ekranda herhangi bir hata oluşmadığı belirtilmiştir. Ancak ben başvurularımın hiçbirinde sensör arızası bulunduğunu iddia etmedim. Yaşanan durumun yanlış anlaşıldığını düşünüyorum. Kaza sonucu hasar gören parça lastik sibobudur. Ancak Toyota tarafından kullanılan tpms sistemi kapsamında sibop ve tpms sensörü tek bir bütün olarak üretilmekte ve satılmaktadır. Yetkili servis tarafından da yalnızca sibobun değiştirilmesi mümkün değildir. Hasarlı sibobun değiştirilebilmesi için tpms sensörünü de içeren komple parçanın değiştirilmesi gerekmektedir. Dolayısıyla talebim, sensörün elektronik olarak arızalı olduğu iddiasına değil, kaza sonucu zarar gören ve üretici tarafından tek parça olarak sunulan ekipmanın değiştirilmesi zorunluluğuna dayanmaktadır. Eksper değerlendirmesinde sürekli olarak "ekranda arıza yok" ve "sensör arızalı değil" şeklinde bir gerekçe sunulmaktadır. Oysa uyuşmazlık konusu sensörün çalışıp çalışmaması değil, kaza nedeniyle hasar gören ve ayrı olarak temin edilemeyen bütünleşik parçanın değişim gerekliliğidir. Bu nedenle dosyanın, Toyota yetkili servisinin parça yapısı ve onarım prosedürü dikkate alınarak yeniden değerlendirilmesini talep ediyorum. Saygılarımla.
Uyuşmazlık tpms sensörünün elektronik arızası değildir. Kaza sonucu hasar gören sibopun, Toyota tarafından ayrı satılmayan ve yetkili servis tarafından ayrı değiştirilemeyen tpms montaj grubunun parçası olması nedeniyle komple parçanın değişim gerekliliğidir. Sigorta şirketi talebi, konuyla ilgisi olmayan 'sensörde arıza yoktur' gerekçesiyle reddetmektedir. Oysa talep sensör arızasına değil, üretici onarım prosedürüne dayanmaktadır. Kasko uygulamalarında yaygın emsal Eksperlerin sık kullandığı temel prensip: "Parça ayrı satılmıyorsa veya üretici tarafından komple ünite olarak tanımlanıyorsa komple ünite değiştirilir." Örnekler: Far ayağı kırıldı → komple far değişimi Ayna kapağı ayrı yok → komple ayna değişimi Park sensörü tamponla bütünleşik → ilgili modül değişimi Kamera braketleri ayrı yok → komple kamera ünitesi değişimi. Söz konusu bizim durumda; Kaza anında jant darbe almıştır. Darbe lastik yanağına ve sibop bölgesine yük aktarmıştır. Yetkili servis incelemesinde sibopta hasar tespit edilmiştir. Sibop tpms montaj grubunun parçasıdır. Hasarlı sibop ayrı değişemediğinden komple grup değişmektedir.















Devletin bu işe el atması lazım. Derdini anlatacağım diye çırpınıyorsunuz birader. Anlatmışsın da benzerini yaşadım. Yazık