Volvo xc60 2012 d5 awd aracım 26 Mart 2026 tarihinde sağ arka taraftan darbe aldı. Karşı taraf yüzde yüz kusurlu bulundu ve aracımı Quick Sigorta kapsamında anlaşmalı özel servis olan Elazığ Dinç Kaporta’ya teslim ettim. Hasar dosyam incelenirken eksper tarafından mekanik parçalar için değişim onayı verilmedi, sadece kaporta düzeltmesi ile dosyanın kapatılması yönünde işlem yapıldı.
Aracımı teslim aldığımda sağ arka tarafın, sol tarafa göre belirgin şekilde daha alçak ve çökmüş durduğunu gördüm. Ayrıca sağ arka tekerlekten sürüş esnasında ciddi bir uğultu sesi geldiğini fark ettim. Yapılan rot ayarı ve servis kontrolleri sonucunda, darbe sebebiyle porya bilyasının hasar gördüğü ve süspansiyon sisteminde, özellikle yay ve amortisör grubunda çökme oluştuğu, ayrıca alt salıncak kolları ve traversin de darbeden etkilendiği tespit edilip teknik raporlarla sabitlenmiştir. Porya bilyasındaki bu hasar, yüksek hızlarda tekerleğin kilitlenmesine yol açabilecek kadar ciddi bir güvenlik riski oluşturmaktadır.
Tüm bu teknik bulguları yazılı olarak Quick Sigorta’ya 8 Nisan tarihinde e-posta ile ileterek itiraz etmeme rağmen tarafıma herhangi bir geri dönüş yapılmamıştır. Volvo markasının en önemli özelliği olan sürüş güvenliği, eksperin hatalı kararı ve sigorta şirketinin ilgisizliği nedeniyle ciddi biçimde riske atılmaktadır.
Mağduriyetimin giderilmesini, onarım yapıldığı söylenen ancak darbe kaynaklı olarak değişmesi gereken tüm mekanik parçaların, özellikle porya bilyası, sağ arka süspansiyon grubu, alt salıncak kolları ve traversin orijinal parçalarla değiştirilerek hasar dosyamın bu doğrultuda acilen revize edilmesini talep ediyorum. Hasar dosya numaram 2026101044412-1’dir. Aksi halde elimdeki tüm teknik rapor ve belgelerle birlikte Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuruda bulunacağımı bildiriyorum.
Yorumlar