2020 model Peugeot Rifter aracımda özellikle soğuk havalarda ilk çalıştırmada kam mili zincirinden gelen belirgin bir zincir sesi bulunuyor. Peugeot’nun bu konu ile ilgili geri çağırma politikası olduğunu öğrendikten sonra Sakarya Arifiye Ekin Otomotiv yetkili servisine başvurdum.
Serviste aracımın içinde “yapay zeka” ile ses dinlemesi yapıldığını, merkeze ses gönderildiğini ve bir sorun bulunmadığını söyleyip yaklaşık 30 dakika içinde beni geri gönderdiler; sadece yağ değişimi yapıldı. Herhangi bir detaylı mekanik inceleme, zincir seti ya da ilgili parçaların kontrolü yapılmadı. Buna rağmen aynı problemle ilgili başka kullanıcılarda zincir kopması yaşandığını, motorun ciddi zarar gördüğünü ve bu nedenle geri çağırma kapsamında zincir setlerinin garanti dahilinde değiştiğini biliyorum.
Akrabamda bulunan 2019 model benzer bir araçta, yine aynı sorun nedeniyle zincir setinin garanti kapsamında değiştirildiğini öğrendim. Ayrıca 2023 model sonrasında 8 mm güçlendirilmiş zincire geçildiği, 2023 ve altı modellerde ise 7 mm, çabuk aşınan ve kopmaya yatkın fabrikasyon hatalı bir zincir kullanıldığı bilgisini aldım. Yani firma bu sorunu bildiği ve yeni araçlarda güçlendirilmiş zincire geçtiği halde, geri çağırma kapsamındaki aracımda herhangi bir işlem yapılmaması kabul edilemez.
Madem ortada bilinen bir üretim hatası ve geri çağırma kampanyası var, Peugeot firmasının ürününün arkasında durmasını, motorum ciddi zarar görmeden önce gerekli müdahaleyi yapmasını bekliyorum. Sakarya Arifiye Ekin Otomotiv’in “sorun yok” diyerek sadece yağ değişimiyle konuyu kapatması ve çağrı merkezi/müşteri hizmetlerinden de somut bir çözüm çıkmaması sebebiyle mağdur hissediyorum.
Peugeot Türkiye’nin, yaşanan bu sorunu ciddiye alarak aracımın kam mili zincirinin ve ilgili parçalarının, geri çağırma kampanyası kapsamında ücretsiz ve kalıcı şekilde değiştirilmesini, olası bir zincir kopması ve motor hasarı yaşanmadan önce sorunun derhal çözülmesini talep ediyorum.
Yorumlar