Garanti Kapsamındaki Vites Geçiş Sorunu Kullanıcı Hatası Diyor Ve 60-80 Bin TL Masraf Çıkarıyor

2024 model, 52.000 km’deki Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi L2H2 aracımızda vites geçiş problemi yaşıyoruz ve araç hâlâ garanti kapsamında olmasına rağmen bu sorun “kullanıcı hatası” denilerek garanti dışı bırakılıyor. PSA grup araçlarda kronik hâle gelmiş bu vites geçiş problemini, garantili bir araca rağmen kabul etmemeniz bizi ciddi şekilde mağdur ediyor.

Yetkili serviste araç test edildi, volan baskısının değişmesi gerektiği söylendi ve bunun garantiye girmediği, kullanıcı hatası olduğu belirtildi. Bu işlem için tarafımıza 60–80 bin TL arası bir maliyet çıkarıldı. Aynı şekilde Peugeot Gülan Sancaktepe bayisi ve görüştüğümüz Peugeot Türkiye müşteri hizmetleri de sorunu kullanıcı hatası diyerek garanti kapsamına almayı reddetti.

PSA grup araçlarda aks, enjektör, şanzıman ve vites geçiş problemlerinin kronik hâle geldiğini, bu şikayetleri aslında bizden daha iyi bildiğinizi görüyoruz. 10.000 km’de, 20.000 km’de aynı vites geçiş problemini yaşayan pek çok kullanıcı olmasına rağmen, markanın bu bilinen sorunların arkasında durmaması kabul edilemez. Bizim aracımızda da iki kez aks değişimi yapıldı, ancak araç düzelmedi; sorun devam ediyor.

Sıfır ve garantili olarak sattığınız bir araçta bu kadar ciddi arızalar yaşanmasına rağmen, arızaya garanti vermemeniz, tüm yükü müşterinin üstüne bırakmanız markaya olan güvenimizi tamamen zedeledi. Kronik hâle gelen bu vites geçiş problemimizin ve bununla bağlantılı arızaların garanti kapsamında giderilmesini, tarafımıza çıkarılan 60–80 bin TL arası masrafın alınmamasını ve mağduriyetimizin ivedilikle çözüme kavuşturulmasını talep ediyoruz.