to read complaints and reviews, or file yours.49 Bin Km'de Motor Arızası Ve Yüksek Onarım Masrafı: Peugeot'dan Beklenmeyen Sorumsuzluk
Peugeot 2021 model 2008 serisi 1.5 dizel otomobilim henüz 49 bin kilometredeyken, servis bakımları düzenli yapılmış olmasına rağmen motor arızası verdi. Aracımı Trabzon Peugeot yetkili servisi Vardallar'a çekiciyle götürdüm. Servisteki usta, eksantrik zincir takozunun kırılması sonucu sübapların eğildiğini, motor kapağı, triger seti ve benzeri parçalar için şimdilik 130 bin TL'lik bir masraf çıkardıklarını belirtti. Ayrıca, motor toplandığında başka sorunlar çıkarsa fiyatın artabileceğini de ekledi. Arızanın sebebini sorduğumda, hatalı parçanın yanlış montajından kaynaklandığını ve sürücü olarak benim bir hatam olmadığını ifade etti. Servisle ve Peugeot genel merkeziyle yaptığım görüşmelerde ise, her ikisi de herhangi bir sorumluluk üstlenmeyip aracın garanti kapsamı dışında kaldığını ve ücretin tamamının müşteriden tahsil edileceğini belirttiler. Dört yaşında, servis bakımları düzenli yapılmış ve yalnızca 49 bin kilometrede olan bir aracın üretim hatası nedeniyle verdiği arızadan müşterinin sorumlu tutulması kabul edilemez. Diğer markalar 80-90 bin kilometrede triger değişimini tavsiye ederken, Peugeot gibi bir markanın 49 bin kilometrede motor arızası vermesi ve tüm masrafları müşteriye yüklemesi, uluslararası bilinen bir markaya yakışmadı. Aracımı sağlam ve çalışır halde alabilirsem satıp başka bir marka araç almayı ve bir daha bu markadan araç almamayı, ayrıca çevreme de tavsiye etmeyeceğimi belirtmek isterim.
Gelişme
Peugeot 2021 model 2008 seri 1.5 dizel otomobil aracım henüz 49 bin km de servis bakımları düzenli yapılmış motor arızası verdi. Trabzon Peugeot yetkili servis Vardallar'a çekiciyle götürdüm. Servisteki usta aracın eksantrik zincir takozunun kırılması sonucu sübabların eğildiği motor kapağı, triger seti vs 130 bin ₺ lik bir hesap çıkardı şimdilik. Motoru toplayınca başka sıkıntı çıkması durumunda fiyatın artacağını ekledi. Kendisine bu arızanın sebebini sorduğumda hatalı parçanın yanlış montajından kaynaklı olduğunu sürücü olarak bir hatanın olamayacağını ifade etti. Servisle ve Peugeot genel merkezi ile yaptığım görüşmede ise her ikisinde herhangi bir sorumluluk üstlenmeyip aracın garanti kapsamı dışında kaldığını ücretin tamamını müşteriden temin edileceğini ifade ettiler. 4 yaşında servis bakımları düzenli yapılmış 49 binde aracın üretim hatalı olması sebebiyle verdiği arızadan müşteriyi sorumlu tutmak kabul edilebilir durum değil. Başka marka araçlar 80-90 bin km de triger değişimini tavsiyeye ederken henüz 49 bin km Peugeot gibi bir markanın motor arızası vermesi ve bu arıza masraflarının tamamını müşterinin üzerine bırakıyor olması böylesi uluslararası arası bilinen bir markaya yakışmadı. Aracımı sağlam çalışır halde alabilirsem satıp başka bir marka araç almayı ve bir daha bu marka araca binmemekle beraber çevreme tavsiye etmeyeceğimin bilinmesini isterim.
