Bağcılar Otorapor Şubesinde Ücretine Karşı Yüzeysel Ekspertiz Ve Yetersiz Bilgilendirme
Bugün İstanbul Bağcılar’da bulunan Otorapor Fevzi Çakmak Şubesi’nde satın almayı düşündüğüm Hyundai i20 araç için 4.800 TL ödeyerek ekspertiz hizmeti aldım. Daha önce Otorapor’un farklı şubelerinde de ekspertiz yaptırmış, hem olumlu hem olumsuz deneyimler yaşamış biri olarak, verilen hizmetin marka kadar şubede çalışan personelin bilgi ve tecrübesine bağlı olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.
Yaklaşık 45 dakika süren ekspertiz işlemi sonrasında hazırlanan yaklaşık 20 sayfalık rapor bize yalnızca 1–2 dakika gibi çok kısa bir sürede, oldukça yüzeysel bir şekilde aktarıldı. Bu kadar kapsamlı bir raporun bu kadar hızlı geçiştirilmesi, profesyonel bir hizmet anlayışıyla bağdaşmıyor ve ücretini ödediğimiz hizmetten bize fiilen sadece 20 sayfalık bir çıktı kalmasına neden oldu.
Rapor teslim edildikten sonra kapıda bulunan bir personel aklımıza takılan bir konu olup olmadığını sordu. Biz de özellikle motorla ilgili bazı sorular yönelttik ve motor ekspertizini yapan ustaya yönlendirildik. Aracın egzozundan gelen sesin nedeni ve motorun sesli çalışması hakkında detay istedik ancak hemen her sorumuza “Göstermeniz lazım” şeklinde, açıklayıcı olmaktan uzak cevaplar verildi. Motor ekspertizini yapan kişinin en azından olası sebepler, riskler ve dikkat etmemiz gereken noktalar hakkında bilgi vermesini beklerdik.
Günümüzde ekspertiz sektörü oldukça gelişmiş durumda ve bazı firmalar aracın ayna mekanizmasından cam düğmelerine kadar pek çok detayı kontrol ederken, deneyimli ustalar tespit ettikleri arızanın nedenini, değişmesi gereken parçayı ve yaklaşık işçilik-parça maliyetini bile anlatabiliyor. Biz de Otorapor markasına olan güvenimizle bu şubeyi tercih ettik ancak aldığımız hizmet, anlatım ve bilgilendirme açısından beklentimizin çok altında kaldı.
Şu anda elimizde sadece 20 sayfalık bir rapor var ve araç hakkında özellikle mekanik durum konusunda yeterince aydınlatılmadığımız için aracı alıp almama konusunda hâlâ kararsız durumdayız. Yeniden zaman ayırarak ayrı bir motor ustasına gitmek ve kontrolleri tekrar yaptırmak zorunda kalacağız. Eğer zaten mekanik kontroller için ayrıca bir ustaya gitmek zorundaysak, bu ekspertizin bize sağladığı katma değerin ne olduğu konusunda ciddi soru işaretlerimiz oluştu.
Açık olmak gerekirse, ekspertize ödediğim ücretle bir boya ölçüm cihazı alıp kaporta kontrollerini kendim yapabilir, kalan bütçeyle de güvenilir bir motor ustasından çok daha detaylı ve tatmin edici bir değerlendirme alabilirdim. Böylece hem elimde kalıcı bir ekipman olur hem de aracın mekanik durumu hakkında gerçekten doyurucu bilgiye sahip olurdum. Şu an ise sadece 20 sayfalık ama içi dolu dolu anlatılmamış bir raporla baş başa kaldım.
Otorapor markasını genel olarak beğenen ve güvenen bir müşteriydim ancak bu şube için aynı olumlu düşünceleri ne yazık ki paylaşamıyorum. Personelin mesai bitimine yakın olması nedeniyle işlemleri mümkün olduğunca hızlı tamamlayıp çıkmak istedikleri, müşteri memnuniyetinden çok mesainin bitirilmesine odaklandıkları izlenimini edindim. Hatta kepengi kapatabilmek için aracımızı çekmemizi rica etmeleri de bu algıyı güçlendirdi.
Yaşadığım bu deneyim nedeniyle aynı şubeyi tekrar tercih etmeyi düşünmüyorum. Bu geri bildirimin dikkate alınmasını, personelin bilgilendirme ve müşteri iletişimi konularında geliştirilmesini ve hizmet kalitesinin Otorapor markasının kurumsal itibarına yakışır bir seviyeye çıkarılmasını talep ediyorum.
Erdem Bey selamlar, Öncelikle firmamızdan aldığınız ekspertiz paketi esnaflarımıza yönelik en baz paket olan paketimizdir. Siz esnaf olarak bu paketi seçmiş ve gerekli bilgilendirmeleri almışsınız. Bu paket içerisinde sunulan tüm kontroller eksiksiz bir şekilde yapılmış ve tarafınıza teslim edilmiştir. Araçta motor mekanik olarak tespit edilen sorunlar ve problemler raporunuzda mevcuttur ayrıca araca acil servis müdahalesi uyarısı da yapılmıştır. Özet ekspertiz raporunuz aşağıdaki gibidir. Bir dahaki sefere daha detaylı incelemeler için daha üst paket seçeneklerimizi inceleyip seçebilirsiniz. MOTOR EKSPERTİZ VE CHECK-UP Triger Kayışı-Zinciri Ses Durumu Km ve Yaş Sebebiyle Servis Müdahalesi Gerekli Motor Yağ Seviyesi Periyodik Bakım Yapılması Tavsiye Olunur Motor Üst Bölge Yağ Sızdırmazlığı Triger kapağı çevresinde yağ kaçağı mevcut (Yağ Kaçağı Mevcut) Klima Boruları (İşlemli-Deformasyon Mevcut) Motor Piston Kompresör Testi Gerekli mi? Km ve yaş sebebiyle (EVET) Egzoz Bölgesinde Siyah Duman Var mı? Ateşleme ve yakıt sistemi kontrolü tavsiye olunur Araca Acil Servis Bakımı Gerekli mi? (Evet) Araçta Motor-Mekanik Olarak İşlem Var mı? Evet ALT / ÖN / MEKANİK EKSPERTİZ ve CHECK-UP Motor Karteri Yağ Sızdırmazlığı Yağ Kaçağı Mevcut,Tamir İşlemli Ön Krank Keçesi Yağ Sızdırmazlığı Terleme Mevcut,Yağ Kaçağı Mevcut Debriyaj Balatası ve Kavrama Sistemi Durumu Yukarda Kavrama Durumu Var Araca Rot-Balans Ayarı ya da Kontrolü Gerekli Mi? Alt takım süspansiyon sistemi kontrolü onerilir ve rot balans ayarı tavsiye olunur (Evet) Direksiyon Kutusu Yağ Sızdırmazlığı Boşluk Mevcut Lastiklerin Genel Durumu 23 (Orta,Lastik Yanaklarında Yırtık Mevcut) KAPORTA - BOYA EKSPERTİZ VE CHECK-UP Araç çevresinde ezik çizik rötuş ve boya bozulmaları mevcuttur, plastik aksamlarda surtme izi ve deformeler görülmüştür, Arka Tampon Boyalı,Kırık,Darbe-Hasar Mevcut Tavan Boya bozulması (Güneş Yanığı Mevcut) Sol Ön - Kapı Darbe-Hasar Mevcut















