Opel Sıfır Aracında Hatayı Kullanıcıya Atıyor

Maceramız aracımı aldıktan 1,5 ay sonra başladı. Bagaj kapağındaki amblemi düşmeye başladı. Ardından da 'Astra' harfleri oynamaya başladı. İlerleyen süreçlerde, 4 ay kadar sonra direksiyon simidindeki krom rengi atmaya başladı. Ve şu anda 7. Ayda sunroof perdesi arızalandı. Kullanıcı olarak hatamın neresinde olduğunu merak ediyorum çünkü dış etken dediler. Sunroof açma tuşuna basarsınız, perde geriye gider; kapatırken de normal bir şekilde öne çekersiniz ve kapatırsınız. 2015 model Astra j aracımı tam 8 yıl kullandım, bakımdan bakıma servis yüzü görmedi. Bu sıfır araç, servisten çıkmak istemiyor; her yeri arıza. Velhasıl, dış etken dediler. 19.500 TL tamir ücreti istediler. Onu geçtim, ben servise teslim ederken perdeler raydaydı; servisten aldıktan sonra perdeyi söküp bırakıp teslim ettiler. Keşke kontrol ettirmeseydim, o şekilde kullanırdım. Bunu da geçelim, aracın buğu çözücüsü bozuk dedim, servis aldırış etmedi bile. Bu randevuda sadece sunroof için geldik, onunla uğraşamayız dediler. Hayır, her gün işimizi gücümüzü bırakıp serviste yatıp kalkalım mı? Ben aracı size teslim ettiysem, şikayetlerimi belirttiysem, bir zahmet kontrol edin, değil mi? Buğu çözücüsüne de mi dış etken derlerdi acaba? Aracın yolcu tarafı buğuyu çözüyor, şoför tarafı çözmüyor; gerçekten şaka gibi. Artık servise gitmekten yoruldum. Kayıtlarımı incelerseniz, zaten her ay servisteyim. Sunroof konusunda Opel tam sınıfta kaldı. 7 aylık aracın sunroofu bozulamaz, imkansız yani. Umarım bütün bu sorunlar garantiye girer; girmezse de satar geçerim. Görsellerde, buğu çözücü ve sunroof servise kontrole girmeden önce ve teslim edildiğinde perdenin ne halde olduğu görüntüsü var.