2021 Model Opel Corsa Elegance 1.2 AT8 Motor P3060 Ve P3061 Arıza Kodu

30 Ocak 2024 tarihinde 71.700 kilometrede satın aldığım 2021 model Opel Corsa aracım, 5 Mart günü sarı motor arızası ışığı yaktı. Bunun üzerine X yetkili servisinden randevu aldım, araç servise girdi ve P3060, P3061 kıvılcım arızası kodlarıyla buji değişimi yapılıp SPS beyin programı atılarak 7.000 TL ücretle tamir edilebileceği, ancak belirsiz süreli olarak tekrar arıza vermesi durumunda bu motorların komple değiştirildiği söylendi. Bu geri dönüş mantıklı gelmediğinden (2021 model 70.000 kilometredeki aracın motoru nasıl, neden değişir?) aracı yine yetkili bir servis olan Y yetkili servisine götürdüm. Orada da aracın P3060 arıza kodu verdiği (bu sefer bujilerle alakalı bir şey söylenmedi), araçta 'trigger' dökülmesi olduğu ve 'trigger' setiyle beraber 18 kalem parçanın değiştirilerek 43.000 TL masraf ile tamir edileceği, ancak tamir edildikten sonra tekrar arıza ışığı yakarsa motorun değiştirilmesi gerektiği söylendi.

Sonuç olarak şu an için iki farklı yetkili servis dönüşü, iki farklı tamirat var. Ancak ortak olan şey, bu araçlarda tekrar arıza ışığı yanması durumunda motorun değiştirildiği. Arıza kodlarını internette araştırdığım kadarıyla bu sorunlar bu motorlarda kronik; yani ilk ve tek yaşayan ben değilim. Tabii bunu aracı alırken bilmiyordum. Aracı almadan önce ekspere götürdüm, o gün P3061 ve P1032 kodları çıkmıştı fakat eksper sonucuyla alakalı bilgi veren kişi, aracın zaten 75.000 kilometre bakımının geldiğini, bu kodların çok önemli olmadığını, sorunun bakımda çözüleceğini ve motor durumunun iyi olduğunu söyledi. 'Trigger' seti dökülmüş, 40.000 TL masrafı olan motor nasıl iyi durumda olabilir?

Bu bilgiler ışığında, hakkımı nereden, kimden arayacağım? Doğru düzgün test yapmayan eksperden mi, aracı satın aldığım satıcıdan mı, kronik sorunlu motor üreten Opel'den mi? Aynı sorunu yaşayan ve çözen varsa, yol gösterebilecek olan varsa yorum yapmasını veya f*********@gmail.com adresinden bana ulaşmasını rica ederim.