Şanzıman Arızası Nedeniyle Araçta Sürekli Servis Girişi Ve Operasyonel Kayıplar

IVECO Euro Cargo 12 ton otomatik vites aracımız yaklaşık iki yıl önce satın alınmış olup halen garanti kapsamındadır. Ancak bu araç, bu süre içinde aynı ana sistem olan şanzıman arızası nedeniyle tam 5 kez yolda kalmış, farklı şehirlerde defalarca servise girmek zorunda kalmış ve ticari olarak kullanılamaz hale gelmiştir.

İlk arızada araç, İstanbul gişelerinden geçiş sırasında tamamen durarak trafik güvenliği açısından son derece riskli bir noktada yaklaşık 5 saat beklemiş, ardından çekici ile İstanbul IVECO servisine götürülmüştür. İkinci arızada araç bu kez Ankara’daki mağazamızın önünde arızalanmış ve yine çekici yardımıyla servise alınmıştır.

Üçüncü arızada araç Malatya’da arızalanmış, Kahramanmaraş servisine çekilmiş ve burada yaklaşık 10–15 gün yatmıştır. Bu süreçte iki personelimiz otobüsle Kütahya’ya dönmek zorunda kalmış, daha sonra aracı teslim almak için tekrar uzun yol yapmıştır. Dördüncü arızada araç Denizli servisinde yaklaşık 10 gün kalmıştır. Beşinci arızada araç Konya’da aynı arızayı yeniden vermiş, telefonla yönlendirme ile akü kutup başı sök-tak işlemi yapılarak geçici olarak çalıştırılmış, ancak Kütahya–İstanbul güzergahında tekrar aynı arızayı vererek bu kez Eskişehir servisine çekilmiştir.

Bugün gelinen noktada Türkiye’nin birçok farklı IVECO servisi tarafından araca müdahale edilmesine rağmen şanzıman arızasına kalıcı bir çözüm üretilememiştir. Araç, aynı ana sistem arızası nedeniyle sürekli servise girip çıkarak güvenilirliğini tamamen yitirmiş, ticari kullanım verimliliğini ortadan kaldırmıştır. Her arıza sürecinde ciddi iş kayıpları yaşanmış, sevkiyat süreçlerimiz aksamış, personel ve ulaşım maliyetleri oluşmuş ve şirket operasyonlarımız zarar görmüştür.

Bir ticari aracın temel amacı güvenilir ve kesintisiz şekilde hizmet vermesidir. Ancak mevcut durumda aracımız, sürekli arıza riski taşıyan, operasyon planlamasını bozan ve firmamıza maddi-manevi zarar veren bir araca dönüşmüştür. Araç Haziran civarında alınmış, 4 Temmuz 2024 tarihinde henüz kasacıya dahi yeni gönderilmiş bir araç olmasına rağmen bu kadar sık ve aynı sistemden kaynaklanan arızalar yaşanması bizim açımızdan kabul edilebilir değildir.

IVECO Türkiye Genel Merkez’in, bu aracı ve yaşanan tüm süreçleri kapsamlı şekilde yeniden değerlendirmesini, şanzıman arızasına kalıcı ve güven verici bir çözüm üretilmesini, bunun mümkün olmadığı noktada ise aracın sorunsuz ve sağlam bir araç ile değiştirilmesini talep ediyoruz. Tüm bu mağduriyetimizin üretici firma tarafından ciddiyetle ele alınmasını ve firma olarak uğradığımız kayıpların dikkate alınmasını istiyoruz.

Gökhan K********
R***** a. Ş.