Hyundai Servisindeki Bilgi Eksikliği Ve Parça Gecikmesi Müşteriyi Mağdur Etti

11 Mart 2026 sabahı 2025 model Hyundai Ioniq 5 aracımla yaptığım kazaya ait otokopili kaza tutanağını, “tarayıcıdan net çıkmaz” denilerek kabul etmeyip servis başvurumu geciktirdiler. Bu süreçte yedek parça tedariki gecikti ve 22 gün boyunca Kore’den tampon gelmesini bekledim.

1 Nisan 2026 itibarıyla asıl sorun hasar süreci değil, satış sonrası hizmet anlayışı haline geldi. Aracımın son durumu ile ilgili bilgi almak için yaklaşık 1 saate yakın süreyle servisi aramama rağmen kimseye ulaşamadım. Sonunda sabit numaradan servisin dahili hattına bağlandığımda telefonu açan kişi, bana bilgi vermek yerine “Ben bakmıyorum, istediğiniz yere şikayet edin” diyerek telefonu yüzüme kapattı. Bu davranışla, bilgilendirme yapılmayıp adeta satış sonrası servis hizmetinden mahrum bırakıldım. İlgili görüşmeye ait ses kayıtlarının incelenmesini özellikle talep ediyorum.

1 Nisan 2026 sabahı Hyundai genel merkezini arayarak resmi şikayet kaydı oluşturdum. Aracın üzerinde bulunan VINN numarası ile Kore ile de ayrıca iletişime geçeceğim. Özür ya da süreç hızlandırma gibi beklentilerim yok; ancak Hyundai markasının çok daha iyi yerleri hak ettiğini düşünürken, Hyundai İnoto Sivas servis danışmanlığının sorunları kişiselleştirmeye eğilimli, psikoteknik anlamda yetersiz görünen kişilere emanet edilmiş olmasını endişe verici buluyorum.

2014 yılında i30 model aracımda da aynı servis tarafından keyfi bir mağduriyet yaşamış olmama rağmen, yeni aracı bu markaya güvenerek severek aldım. Aynı sorunları tekrar yaşamam, hem bir müşteri olarak hem de iş yeri hekimi olarak Hyundai İnoto Sivas’taki iş sağlığı ve güvenliği kültürü ile personel seçimi konusunda ciddi soru işaretleri oluşturmaktadır. Mayıs ayında aracımın ilk periyodik bakımı gelmesine rağmen bu yaşananlar yüzünden ne Kayseri’yi ne Sivas’ı tercih etmeyecek, İnoto dışındaki başka bir Hyundai yetkili servisini bulup aracı oraya götüreceğim. Bu yaşananlardan sonra bir daha Hyundai almam ve çevreme de önermem.