Hyundai Motor Dpf Yazılım Hatası Nedeniyle Motor Pistonunun Kırılması Ve Değer Kaybı!

34 *** 791 plakalı Hyundai Tucson marka, yalnızca 13.000 km’de olan aracımda, dpf (dizel partikül filtresi) sistemine ait yazılımsal bir problem nedeniyle son derece ciddi bir arıza meydana gelmiştir. Dpf partikül göstergesinin hatalı çalışması sonucu araç gerekli uyarıları zamanında vermemiş, bu durum motorun aşırı zorlanmasına ve aracın kontrolsüz şekilde ambeleye kalkmasına sebep olmuştur.

Araç ambeleye kalktıktan sonra motor yüksek devirde zorlanmış ve bu süreç sonunda piston kırılması meydana gelmiştir. Henüz 13.000 km’de olan bir araçta, motor gibi en kritik bileşenlerden birinde bu seviyede bir hasar oluşması, yaşanan durumun kullanıcı hatasıyla açıklanamayacağını açıkça göstermektedir.

Yetkili servis tarafından yapılan inceleme sonucunda arıza garanti kapsamına alınmış ve onay süreci tamamlanmıştır. Ayrıca söz konusu dpf sistemiyle ilgili geri çağırma / yazılım güncellemesi bulunması, problemin üretim ve yazılım kaynaklı olduğunu net biçimde ortaya koymaktadır.

Motor gibi hayati bir parçanın bu şekilde zarar görmesi nedeniyle aracımda ciddi bir değer kaybı oluşmuştur. Motor onarımı veya parça değişimi yapılmış olsa dahi, aracım artık hem güvenlik hem de ikinci el piyasa değeri açısından ilk günkü durumunda değildir.

Bu sebeplerle aracımın, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun kapsamında ayıplı mal olarak değerlendirilmesi gerektiğini düşünüyorum. Yaşanan tüm bu olumsuzluklar göz önünde bulundurulduğunda, aracımın yenisiyle değiştirilmesini talep ediyorum.

Talebimin karşılanmaması halinde; Tüketici Hakem Heyeti, Tüketici Mahkemesi ve ilgili tüm yasal mercilere başvuracağımı, ayrıca uğradığım maddi ve manevi zararların tazmini için hukuki süreci başlatacağımı açıkça bildiririm.

Hyundai firmasından, tüketici mağduriyetini daha fazla büyütmeden, bu süreci kalıcı ve tatmin edici bir çözümle sonuçlandırmasını bekliyorum.